Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
1990 r.
Ozorkow
1043 cm3
40 KM
0.00 s
Trabant jest prawie seryjny. W rodzinie jest od 1991 r. Jezdze nim od 2004 r. i nie zamierzam go sprzedawac, tym bardziej ze wartość części i napraw 3-krotnie przewyższyła jego wartość...:) Autko przezylo 2 stluczki. Pierwsza w 1997 r. - skasowany przod, druga w 2007 r. - uderzony w tyl - co widac...
Na razie mało tego... Przyciemnione szyby w 2007 r., owiewki, biale kierunkowskazy, żarówki Philips Blue Vision...
Seryjny 1.1 z mocą 40 KM. Przebieg 131.000 km. Spisuje się bez zarzutu...
Biale zegary z niebieskim podswietlaniem, podswietlana podloga i pulka pod deska rozdzielcza rowniez na niebiesko, obrotomierz...
Seryjne
Radio DALCO 4x60, 5 głosnikow + tuba...
Wracajac kiedys droga krajową nr 1 do domu oberwalo mi się mocowanie tylnego lewego wahacza... na szczescie stalo sie to przy skrecie... Nawet nie chce wiedziec co by bylo 2 min wczesniej... Przy pomocy lancucha dojechalem do domu...:)
Wlozenie silnika 1.8 GTI, minimum 1.3... Lakierowanie na granatowy metalik, skorzana tapicerka i fotele... ale zobaczymy jak bedzie...
Minusy:
- drogie czesci trudno dostepne, ale na podworku stoi juz dawca:)
- problemy zima, szczegolnie z rozrusznikiem
Plusy:
- coraz mniej spotykane auto na ulicach, czasem wzbudza zainteresowanie
- dosyc pojemny, duzy bagaznik
- to autko ma COS w sobie:)
135 km/h w opuszczonymi szybami... Nie bylo z gorki:)
Doprowadzeniu go do prawie idealnego stanu... wzmocnieniu silnika i oczywiscie o pieknym lakierze... Kiedy to zalezy od czasu i funduszy...