Toyota Yaris 2013r

• Rocznik

  2013 r.

• Właściciel

  bumier5

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Kanton Schwyz

• Pojemność

  998 cm³

• Moc

  65 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  13.50 s

• Opis

  Auto kupione dla żony w maju 2021, sprzedane w styczniu 2024.
  Po drugim właścicielu, od nowości, do końca naszej "kadencji" miało cały czas ten sam numer rejestracyjny - było cały czas zarejstrowane w Poznaniu.
  W momencie kupna miało około 135.000km przebiegu.

• Tuning

  Seria, elektryczne szyby z przodu, srebro na panelu środkowym, inna gałka zmiany biegów, mieszek z chromowaną obwódką, ale brak klimy. Jest kwiecień 2025 i w tym momencie nie pamiętam już jaka to była wersja.

• Silnik

  1.0, przy zakupie zdziwiło mnie, że ma 4 cylindry, a nie 3, ale to nie Daihatsu ;)
  Piersza generacja Yarisa miała tylko i wyłącznie 4 cylindry w każdej wersji silnikowej. W momencie kiedy go mieliśmy, było to zadziwiająco oszczędne auto, obecnie z kretesem przebija je Mazda 2 z 2017, którą niebawem dodam w profilu.

• Wnętrze

  Przy zmniejszonym bagażniku (tylna kanapa jest seryjnie przesuwana), było zadziwiająco dużo miejsca na nogi z tyłu.

• Zawieszenie

  Odpowiednie do tego auta.

• Car Audio

  Seryjne, 4 głośniki.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Auto nie wyjeżdżało za naszej kadencji poza granicę sąsiedniego województwa, więc nic szczególnego się nie wydarzyło.

• Perspektywy

  Walka z rudą.

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusami była niezawodna mechanika i elektronika, chociaż zepsuł się centralny zamek, ale nie było pilota i przy otwieraniu z kluczyka, nawet można było tego nie zauważyć (drzwi kierowcy przestały reagować na centralny). Dużo miejsca we wnętrzu, a wadami był brak dzielenia tylnego siedziska (oparcie było dzielone) i podatność auta na korozję. W każdej Toyocie z tego okresu jest bez sensu zaprojektowany tylny koniec progu, gdzie nie ma nadkola i cały możliwy syf non stop zalega właśnie na końcach progów.

• Osiągnięcia

  Nie było.

• Marzę o...

  Yarisie mkI TS Turbo, 150 koni - mogłem takiego kupić na wiosnę 2024 za 4800 CHF, ale jednak byłoby to za małe auto dla mnie.

Dodaj komentarz