Yamaha XJ 900 1997r

• Rocznik

  1997 r.

• Właściciel

  spootnick

• Kategoria

  Szosowe

• Lokalizacja

  Anglia

• Pojemność

  900 cm³

• Moc

  89 KM

• Max. moment obrotowy

  90 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  4.60 s

• Opis

  Jak kazdy widzi jest to Yamaha XJ 900 S Diverion z 97r. Nie ma co opisywac tak popularnego a zarazem zwyklego motocykla który ma TO coś w sobie, ze jest niezwykly.
  
  Ja ten egzeplarz z malym przebiegiem nabylem za niewielka kwote. Ale niestety bez zadnych dodatkow(gmole, podgrzewane matetki, czy tez jakis stelaż na kufry i sakwy)
  
  
  Na poczetek sezonu zostal zrobiony przeglad, wymieniony olej i filtr oleju, guma z przodu i klocki z tylu.

• Tuning

  Nie ma co tu tuningować.
  Jedynie co tylko tak wizualnie.
  Mam założone dodatkowe panele boczne na silnik( Poprzedni właściciel je ściągną ponieważ jeden panel został porysowany( prawdopodobnie musiał się jemu motocykl przewrócić).
  Może dodam kilka wizualnych dodatków.

• Silnik

  Silnik
  Typ czterosuwowy, chłodzony powietrzem
  Układ czterocylindrowy, rzędowy
  Rozrząd DOHC, dwa zawory na cylinder
  Pojemność skokowa 892 cm sześc.
  Średnica i skok tłoka 68,5 x 60,5 mm
  Moc maksymalna przy 8500 obr./min 90 KM
  Moment obrotowy przy 6900 obr./min 86 Nm
  Zasilanie cztery gaźniki Mikuni BDSR34
  Smarowanie obiegowe pod ciśnieniem
  Rozruch elektryczny
  Zapłon z mikroprocesorem
  Przyśpieszenia
  0-100 km/h 4,0 sek.
  0-160 km/h 10,4 sek.
  60 -120 km/h na 5 biegu 5,6 sek.

• Pamiętna podróż/przygoda

  To jeszcze przed nami :)
  Ale w końcu jak pogoda dopisała i miałem trochę wolnego czasu (2.3.2010) przeczyściłem wydechy na małym wypadzie w okoliczne góry. Taki mały 90milowy wypad na wyczucie motocykla.
  Taa... już mam zaliczona pierwsza przygodę ale w mało pozytywnym znaczeniu...
  6. marca ok godz 18 miałem małą kolizje drogowa. Cale szczęście, ze nic mi się nie stało a motorek miał tylko potłuczone plastiki. Już wszystko zostało naprawione ale czekam jeszcze na werdykt ubezpieczenia z czyjej winy był wypadek...(tak tu się takie sprawy załatwia) Oczywiście wina leży po stronie kierowcy samochodu, który byl po nie właściwej stronie jezdni w dodatku na zakręcie. Ale jako ze nie doszło do zderzenia sprawa jest trudna do rozwiązania.
  Tylko czekam na werdykt :)

• Perspektywy

  Na poczatek kupno jakis sakw bocznych(oxford lub givi) podgrzewane manetki, dodatkowe swiatla dzienne i stop. stelaz pod kufry i kufry.

• Plusy i minusy pojazdu

  +duza dostepnosc czesci jak i nowych i uzywanych
  +Niskie koszty ekspalatacyjne
  +duzy zbiornik paliwa
  +łatwosc prowadzenia(dobry motocykl na miasto)
  +Prosta budowa silnika
  +naped walem kardana
  
  Na razie minusow nie widze :)
  

• Osiągnięcia

  125mph on jeszcze mógł a ja się poddałem oporowi wiatru...
  w porównaniu do BMW czułem się pewniej ale w Bejce jest większa ochrona przed wiatrem...

Dodaj komentarz