Romet Zetka 50 2010r

• Rocznik

  2010 r.

• Właściciel

  wodol

• Kategoria

  Szosowe

• Lokalizacja

  pińczów

• Pojemność

  50 cm³

• Moc

  4 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Motorek dostałem od rodziców 24.06.2010 roku .Jest to mój drugi Romecik,pierwszy był ogar 200 z silnikiem Jawki.Mojego "MINI TRANSALPA" docierałem zgodnie z instrukcją,nie przekraczając 6500 tys.obrotów.
  Jest to wersja ZETKA+ w srebrnym kolorze.
  Ten motor nadaje się idealnie do jazdy po mieście jak i po "polnej drodze".Jego spalanie,które przekracza trochę 2 litry daje możliwość przy 13 litrowym baku na przejechanie ponad 500 km.
  Motor kupiłem bez blokad.Maksymalna prędkość na oryginalnej zębatce posiadajacej 58 zębów wynosiła ponad 70 km/h.
  W Romeciku były bardzo duże drgania silnika powyżej prędkości 55 km/h.Przytłumiła to mniejsza tylna zębatka od Rometa Z 125,która ma 38 zębów.Z początku myslałem z tatą,że się zbierał nie będzie,ale jest cool.Są dłuższe biegi,nie ma drgań,wolniej się zbiera,ale za to przyjemność jest jechać sobie ponad 70 i widzieć co kolwiek w lusterkach ;)))
  Wielu uważa że jest to zwykły "CHINCZYK" ,który rozleci się po 4 tys.km.Ja natomiast uważam,że jak ktoś dba o machine to i machina posłuszna jest i większych problemów nie sprawia.Wkońcu przejechałem nim 3500km i 800m bez żadnej awarii,oprócz spalenia żarówki postojowej i od obrotomierza.
  Hamulce do tego motoroweru są dopasowane bardzo dobrze.Ja hamuje przodem,który ma tarczę i jeden tłoczek co daje na szosie bardzo dobre hamowanie,trzeba tylko wyczuć hamulce ;-)
  Olej zawsze wymieniałem na czas.Obecnie motor stoi w piwnicy przykryty kocem na drewnianych kołkach (żeby koła się nie zkwadraciły) zakonserwowany białym Fluidolem obok Drag Stara mojego taty.Spokojnie czeka sobię na NEW SEASON
  w którym będzie nawijał kolejne kilometry ;))).Jest regularnie przeze mnie przepalany.
  W kwietniu oczywiscie pojawię się na rozpoczęciu sezonu motocyklowego w Częstochowie.
  Na jednym zdjęciu jestem ja na paradzie motocyklowej gdy był zlot w Pińczowie.
  
  
  

• Tuning

  Wizualny:
  -przednia szyba firmy LOUIS
  -bagażnik od Rometa K 125
  -lusterka w chromie
  -rura wydechowa od Hyosunga (chrom). Naprawde ładniej wygląda
  Obrotomierz od Suzuki Gn 125
  
  Mechaniczny:
  -modół tuning 4T
  -zębatka 38 zębów od Rometa Z 125(naprawdę polecam)
  -wycięcie katalizatora
  
  

• Silnik

  4-sów
  4 biegi
  chłodzony powietrzem
  pionowy układ cylindra
  moc około 4 km
  

• Zawieszenie

  Przód z poczatku był twardy,ale z czasem się wyrobił i jest na nasze drogi idealny.
  Natomiast tył jest nie za twardy,nie za miekki.Po prostu dobry.
  
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  Zgubienie "wajchy od biegów" hehe, rower i szukać ;)
  pierwsza jazda. Oh ah eh.
  zlot w Pińczowie
  Ugrzęźnięcie w bagnie ( ze strachu miałem prawie w gaciach) :P
  gleba na 827 kilometrze

• Perspektywy

  Jakieś sakwy tekstylne (Oxford lub coś takiego)
  bagażnik
  
  

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusiki:
  -napis Romet
  -cena (nie za tani ale też nie za drogi no i nowy)
  -2 lata gwarancja lub 6 tys kilometrów
  -wygląd
  -duża pojemność baku
  
  
  Minusiki:
  -drgania powyżej 55km/h
  -słaba jakosć sprężynek itp.
  

• Osiągnięcia

  -kupno Rometa
  -wyprzedzenie "pod kielecką" starej IFY,ciężko było,ale poszło. xD
  -przejechanie 3500 km. i bez żadnej poważniejszej awarii
  

• Marzę o...

  -powrocie ppawdziwej POLSKIEJ MOTORYZACJI
  -szcześliwych sezonach motocyklowych dla mnie i dla innych motocyklistów
  -suzuki boulevard c50t 800ccm
  -tańszym paliwie
  Częstochowa 2011
  
  Jak już jesteś to pozostaw komentarz,a napewno odwdzięcze się tym samym ;))
  

Dodaj komentarz