Honda VTR 1000 1998r

• Rocznik

  1998 r.

• Właściciel

  lukasz-1002

• Kategoria

  Sportowe

• Lokalizacja

  Jaćmierz/Nowosielce

• Pojemność

  1000 cm³

• Moc

  120 KM

• Max. moment obrotowy

  100 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  3.00 s

• Opis

  Honda VTR nie jest małym motocyklem, jednak nie sposób oprzeć się wrażeniu lekkości. Kiedy porównamy VTR z jej największym ówczesnym rywalem - Suzuki TL1000, mamy wrażenie ze TL to ogromny prom wycieczkowy, a Honda to elegancki jacht, idealny do szybkiej żeglugi. Żeglugi raczej samotnej, ponieważ wygoda pasażera jest bardzo umiarkowana. Pozycja za sterami jest wygodna i pomimo że sprawia wrażenie bardzo sportowej, skłania do turystyki. Wielu jednak, używało VTR-y do celów stricte sportowych włącznie z jazdą na torze. Patrząc na motocykl od tyłu, widzimy, że wydechy są wygięte do środka co sprzyja głębokiemu złożeniu w zakrętach. Honda chyba od razu pomyślała o osobach często latających na kolanie. Rzeczą, która skutecznie poprawia humor kierowcy (i psuje go jego sąsiadom ) jest dźwięk. Widlak pięknie dudni przez dwa kominy. Niektórzy jednak uważają, że są zdecydowanie za ciche i tylko tłumią prawdziwy gang silnika. Czym prędzej przerabiają je na przelotowe, bądź wymieniają na akcesoryjne wydechy.

• Tuning

  Podgrzewane manetki, smarowanie łańcucha. Nie długo nowe kominy :)

• Silnik

  Silnik : czterosuwowy, chłodzony cieczą
  Układ: V2 90°
  Rozrząd: dohc, 4 zawory na cylinder
  Pojemność skokowa: 996 ccm
  Średnica x skok tłoka: 98 X 66 mm
  Stopień sprężania: 9,4:1
  Moc: (120 KM) przy 9000 obr/min
  Maksymalny moment obrotowy: 100 NM przy 7000 obr/min
  Zasilanie: 2 gaźniki 48 mm
  Smarowanie: z mokrą miską olejową
  Rozruch: elektryczny
  Alternator: 280 W
  Akumulator: 12 V 10 Ah
  Zapłon: bezstykowy, tranzystorowy

• Perspektywy

  VTR to mega sprzęt,jest bardzo niedoceniony ale co się dziwić teraz tylko rzędówki.Nie wiem dlaczego mam taki respekt do tego modelu, może dlatego że V-ki to konkretne, mocne sprzęty.

• Plusy i minusy pojazdu

  + Silnik V2 o dużej żywotności
  + Wysoka kultura pracy silnika
  + Równomierna charakterystyka silnika
  + Stabilne podwozie
  + Duża zwrotność
  + Dobre hamulce
  + Wygodna pozycja za kierownicą
  + Dzwięk wydechów
  + Ergonomia
  + prowadzenie
  + jakość wykonania
  + nietuzinkowość
  + wrażenia z jazdy
  - Wysokie zużycie paliwa
  - Mały zbiornik paliwa
  - Masa 216kg :/

• Osiągnięcia

  0 - 200Km/h w 10s :)

• Marzę o...

  Tanim paliwie ;)

Dodaj komentarz