MZ ETZ 150 1990r

• Rocznik

  1990 r.

• Właściciel

  FEAR

• Kategoria

  Sportowe

• Lokalizacja

  JAROSŁAW

• Pojemność

  143 cm³

• Moc

  14 KM

• Max. moment obrotowy

  10 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  kupiony w fatalnym satnie wizualnym, do całkowitego malowania, silnik nigdy nie rozbierany,(tylko nowy zabierak kosza sprzegłowego z ułamanego) troche elektryki w nim brakowało,
  
  
  
  

• Tuning

  sportowe opony, lusterka łeski. białe klosze kierunków, sportowy zadupek, okradłe chalogeny na stopie z diod, owiewka z oragłymi reflektorami zpostojówkami typu "angel eysyes"-trujkolorowe/, trójkolorowe podświetlenie zagerów,(samych cyferek), kontrolki kierunków, świateł,stopu,błotniczek nad kołem tylnim. przedni błotnik plastkikowy skracany, wentylowana tarcza chamulcowa, dodane troche elektroniki i elektryki, przerywacz kierunkowskazów elektroniczny,sportowa akierownica,bak bez literek wyprofilowany,naklejki,skrócony tylni błotnik,podniesiony tył,ukryty właczik zasilania, angel eyes w trzech kolorach,deska rozdzielcza z kontrolkami i włacznikami zmiany poswietlenia zegarów i ring-ów.tłumik oryginał!!

• Silnik

  silnik cyka jak zegarek , jeszcze z seryjnej produkcji, nie był nigdy rozbierany,jedynie co zmienione to ułamany zabierak kosza sprzegłowego oraz półksiezyc kopnika. i olej wiadomo.,ogólnie silnik jest w stanie dobrym, gdyby nie zakup nowego moto , jezdził bym na nim dalej

• Pamiętna podróż/przygoda

  śmigałe po okolicznych drózkach i o mały włos nie wpadłem za czołówke z osobowym, jednak zwrotność to atut etki. bo tylko przyjeb....em w zderzak zginając sobie nuzke i odbijająć sie urywałem lusterko ( w reno) pojechałem dalej z niepewnośćią czy sie zatrzymac czy nie......pojechałem z deka osrany ale sprawa ucichła..na szczescie;)

• Perspektywy

  do wymiany dolna osłona łancucha łancuch i zebatki.regulacja sprzegła.
  
  Tłumik oryginał!!!!!!

• Plusy i minusy pojazdu

  +zwrotnośc
  +przyspieszenie
  +oszczedność
  +zrywnosć
  +TERAZ WYGLĄD
  
  

• Osiągnięcia

  w sumie to niewiem.... moze tuning i kilka upieczonych akcji przy których wyszłem bez szwanku...paolicja itd

• Marzę o...

  juz spelnilem. Ducati SS 600
  
  
  a teraz CBR F4
  
  

Dodaj komentarz