Zipp Pro 50 2011r

• Rocznik

  2011 r.

• Właściciel

  Session

• Kategoria

  Motorowery

• Pojemność

  50 cm³

• Moc

  4 KM

• Max. moment obrotowy

  3 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Jak dla mnie jeden z najciekawszych 50tek które można spotkać, a na pewno najładniejszy, i nie tylko ja mam takie zdanie (chociaż o gustach podobno się nie dyskutuje). Cenowo jest świetną alternatywą dla nudnych skuterów, które moim zdaniem nie dostarczają żadnej przyjemności z jazdy w przeciwieństwie do PRO 50, na którym po prostu chce się robić następne kilometry. Bardzo dobrze sprawuje się w mieście. Pomimo sporej, jak na niego, masy i nie oszałamiającej mocy całkiem ładnie się zbiera i nie zostaje w tyle. Problemy jedynie na dużych wzniesieniach. Jest świetny do nauki jazdy na jednośladzie, do tego niesamowicie wygląda i ma wyjątkowe brzmienie. W końcu to 4-suwowa biegówka ;)

• Tuning

  - ściągnięcie \\\\\\\'pięknej\\\\\\\' żółtej naklejki z baku ostrzegającej o przestrzeganiu przepisów :P
  - poprawiony obrotomierz
  - wzmocniona dolna owiewka włóknem szklanym i żywicą
  - kierunkowskazy LED
  - paski na koła
  - polakierowanie tylego hamulca na czerwono
  - wymiana żarówek w przednich reflektorach na słabsze
  
  W planach:
  - nowe tarcze zegarów
  - podświetlenie zegarów taśmą LED
  

• Silnik

  Dobrej jakości, wzorowany na silnikach HONDY, jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, o mocy 3,5 KM i pojemności 50ccm.
  

• Zawieszenie

  Przód: widelec teleskopowy.
  Tył: wahacz stalowy, jeden centralny element resorująco-tłumiący.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Nauka jazdy i pierwsza przejażdżka przez miasto.

• Plusy i minusy pojazdu

  + wygląd
  + brzmienie
  + przyspieszenie
  + silnik
  + hamulce
  + oświetlenie (mocne reflektory przód i tył)
  + prowadzenie
  + pozycja za kierownicą
  + bezpieczeństwo
  + spalanie
  + pojemny bak
  + szerokie koła
  + dobre miejsce dla pasażera
  + rozrusznik elektryczny i CDI
  + mechaniczny ABS
  + cena
  
  - plastiki
  - drobne wady produkcyjne: ładowanie, wibracje, podświetlenie zegarów, obrotomierz, klosze kierunkowskazów (możliwe do wyeliminowania)
  - waga
  - mały schowek (zamykany i najważniejsze rzeczy się mieszczą ;) )
  - wymaga stosunkowo częstej regulacji i smarowania

• Osiągnięcia

  Ponad 90km/h (wskazówka poza zakresem) przy zjeżdżaniu z małego nachylenia.
  
  Około 80km/h przy jeździe na idealnie równej nawierzchni.
  
  Jednak te prędkości nie są tak istotne w ruchu miejskim ;)

• Marzę o...

  Yamaha YZF-R125 Power Black 2011 - jako następca ;)

Dodaj komentarz