Alfa Romeo GTV 1997r

• Rocznik

  1997 r.

• Właściciel

  Dante[PL]

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Wrocław

• Pojemność

  1970 cm³

• Moc

  155 KM

• Max. moment obrotowy

  181 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  8.40 s

• Opis

  Gran Turismo Veloce...ani Gran Turismo ani Veloce;) Alfa ktora cierpi na wszystkie rodzinne bolaczki...niepraktyczna, paliwozerna gdy jezdzi sie dynamicznie;), awaryjna, piekna, zwinna, niepowtarzalna. Nie ma drugiego auta ktore za takie pieniadze mialoby taka prezencje i poczucie ekskluzywnosci dla wlasciciela niz Alfa Gtv. Jesli kupowac przednionapedowy samochod sportowy to tylko i wylacznie Alfe Gtv.

• Tuning

  W aucie zmienilem juz uklad dolotowy na profesjonalny sportowy. Silnik jest wolnossacy wiec po zmianie dolotu jest troche glosniejszy...nie wiem w zasadzie czy recznie robiony przelotowy, 2,5 calowy, sportowy wydech nie mial z tym czegos wspolnego;) W kazdym razie na pewno nie jest to koniec modyfikacji.

• Silnik

  Lubi wysokie obroty...czasem mam wraznie ze zachowuje sie jak stary silnik uturbiony...spokojny do 3500 RPM..odzywa dopiero powyzej. Kreci sie troszke wyzej niz 7000 i bardzo to lubi. Niezly krzykacz ale brak mu tak ze 100 koni;) Oszczedny kiedy umie sie powstrzymac prawa noge...ale po co??:D

• Wnętrze

  Wnetrze to kontynuacja filozofii przyswiecajacej budowie calego auta...zero kompromisow...sport i szybkosc. W dzisiejszych czasach nie jest to juz moze tak szybkie auto jak kiedys ale wchodzac do srodka ma sie wrazenie ze projektowal je kierowca wyczynowy. Fantastyczne fotele kubelkowe z przodu i z tylu duzo miejsca dla kierowcy i pasazera;) Udowodnione jest ze w aucie mieszcze sie ja 186 ok 100 kg wagi oraz 3 Sarenki;)

• Zawieszenie

  bardzo pewnie sie prowadzi! bardzo dobrze trzyma sie drogi! podsterownosc nieodczuwalna. Niestety delikatne.

• Car Audio

  standardowe + ipod...nie jestem audiofilem

• Pamiętna podróż/przygoda

  Jadac kiedys nad jezioro stracilem biegi poniewaz jeden z kabli blokowal wysprzeglik;) wiecej grzechow nie pamietam;)

• Perspektywy

  wymiana uszczelki pod glowica, malowanie i przeglad zawieszenia. pozniej przyjdzie czas na modyfikacje silnika. Docelowo chcialbym dociagnac do 200 koni bez kompresora.

• Plusy i minusy pojazdu

  +Wyglad
  +Prowadzenie
  +Ergonomia
  +Dzwiek
  +Duza frajda z jazdy tak dynamicznej jak i spokojnej.
  
  -awaryjnosc
  -przestrzen bagażowa wystarczy na karte kredytowa i 2 stroje kompielowe;)
  -czekalem na nia 25 lat:D

• Marzę o...

  kilku modyfikacjach silnika i ponownej wycieczce nad jeziora Garda;)

Dodaj komentarz