Mitsubishi Eclipse 2000r

• Rocznik

  2000 r.

• Właściciel

  clipse3gs

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Kielce/Cleveland,OH

• Pojemność

  2400 cm³

• Moc

  190 KM

• Max. moment obrotowy

  6100 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Kupilem moja Eclipse w 2005 r. i od tamtej pory mam same przyjazne chwile. Zaczalem ja modyfikowac od 2005 - dodajac pomalu rozne czesci ktore dodawalu coraz wiecej efektu i przyjemnosci uzytku auta. Moje postanowienie to bylo ze ni ebede nic kupowac do samochdu jesli nie jest dobrej firmy lub sprawdzonej. W 2008 roku po koniec lata postanowilem zrobic z Eclipse wylacznie Auto na wyscigi. Zaczalem pomalu rozbierac auta na czesci i dokladac wiecej pracy. Pod koniec wiosny byla prawie gotowa bez z kilkoma niedociegnieciami ktore potem zostaly zrobione. Scigam sie juz nia od 4 lat i musze powiedziec ze na 4 cylindrowe auto wykrecam bardzo niezle czasy: wszystko rowzniez zalezy od kierowcy....

• Tuning

  Jest tu troche do wymieniania :)
  -Tylne swiatla TYC
  -Przednie Swiatla Sonars z Angel lights
  -Maska Carbonowa stylu EVO firmy VIS
  -Przednie i tylne kierunkowskazy przyciemnione
  -Felgi Enkei z Oponami na wyscigi FALKEN AZENIS RT-615 / Rozmiar: 225/45/17
  
  Reszte bedzie opisane ponizej w sekcji Nadwozie
  

• Silnik

  2.4L 4G64 SOHC 16V
  -Injen Cold Air Intake wyprowadzony pod sam zderzak
  -Kolektor firmy RPW
  -High -Flow Katalizator
  -Czerwony Dress-up Kit
  -Wydech od katalizatora firmy "INVIDIA
  Tuning: Komputer z EVO 9 wersja REFLASH przes LogicGate
  -Aluminiowa chlodnica CSF

• Wnętrze

  Fotele: Czarne kubelkowe
  Kierownica: MOMO "RACE"
  Pasy: Sparco montowane w 4 miejscach
  Biegi: Short-shifter Megan Racing i Galka GReddy, wybalansowana
  Liczniki:Cisnienie Oleja,Temperatura oleju,wody i Exhaust Gas oraz Voltomierz

• Zawieszenie

  Przod: KONI- 5 roznych opcji -/+
  Tyl: Tokico Illumna 5 opcji ustawien
  Sprezyny: Tein S-tech 2" obnizony
  -Rozporki przod i tyl przez firme RRE
  -Bar Stabylizacyjni Firmy ST
  -Zbierznosc ustawiona na -2 na okolo
  
  -Hamulce: Przod: 6 tlokowe firmy wilwood z tarczami 13.5 incha oraz klockami wilwood oraz metalowe linie hamulcowe
  
  Tyl: Dyski powiekoszone z kitem firmy AEM
  
  

• Car Audio

  Mialem ale za duzo wazylo hehe

• Pamiętna podróż/przygoda

  DUZO: Floryda,Columbus,South Carolina x3
  
  Kazda jazda jest pamietna poniewaz nie ma takiej drugiej Eclipsy

• Perspektywy

  Glowica od Evo 8 wraz z kilkoma nowymi czescmi i zrobic najmocniejsza Eclipse 4 cylindrowa bez zadnych turbodoladowan.

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy:
  -Wyglad,
  -Silnik,
  -Wytrzymalosc
  -przyczeptnosc
  -niezawodnosc
  
  Minusy:
  -Naped na Przod
  -waga
  -maly aftermarket support
  
  
  
  

• Osiągnięcia

  Nie scigam sie na ulicy poniewaz to glupie wiec wymienie kilka autek ktorych pobilem na Autocross " tor zrobiony ze slupkow okolo 1 min dlugi - 8 podejsc na najlepszy czas, Kazdy stracony slupek to 2 sec extra"
  website: www.noraracing.net
  
  Toyota Supra twin turbo
  Mitsubishi Evo 9
  Golf R32
  Subaru WRX
  Pontiac GTO
  Ford Mustang Roush/Shelby 500 kni
  oraz duzo duzo innych ale juz nie pamietam. W koncu jazda na wyscigach to powinna byc sama frajda a nie zawsze konkurencja !!!
  

• Marzę o...

  sam nie wiem...pewnie EVo IX ktorego juz mialem na oku ale chyba narazie sie musze wstrzymac do nastepnego roku.

Dodaj komentarz