Daewoo Nexia 1996r

• Rocznik

  1996 r.

• Właściciel

  AndrevCRX

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  OOLE

• Pojemność

  1998 cm³

• Moc

  150 KM

• Max. moment obrotowy

  196 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  7.60 s

• Opis

  samochód z salonu kupiony w PL, model GTX 3D rzadki model oryginalnie posiadała 1.5 16V abs air bag klime i szyby el. dziś zostały tylko szyby el. reszta tylko przeszkadzała.
  samochód mam od nowości kupiony od matki. silnik nie dawał rady moim wymaganiom choć też był fenomenalny gdyż odcięcie zapłonu miał przy 7.200 obr/min ponoć inne miały przy 6.500 nie wiem ale przy 120.000km opuścił pokład daewoo,
  
  modyfikowana ok.10 lat. SWAP silnika w 2002 r. pierwszy w opolskim SWAP silnika C20XE do DAEWOO.
  Neony zamontowałem w tym roku mają leżeć na półce to je zamontowałem a zdobyłem je w 2003r. a zdobyć wtedy zielone JOMy to wy nie wiecie bo do dziś króluje kolor NIEBIESKI jak w państwie policyjnym...
  
  ktoś kiedyś zapytał ile włożyłem pieniędzy w ten samochód...
  uważam że to są pytania do nikąd ale pewnego wieczoru policzyłem z grubsza i skończyłem liczyć po 21.200 pln
  -kadett po dachowaniu 3.500 z przywozem
  -ludzie do swapu 3.000
  -kpl.wydech 2.600
  -hamulce 1.000
  -tylna belka ze stabilizatorem 500
  -zderzaki ogółem to 4 sztuki 500
  -progi z przesyłką 600
  -tylna klapa ze spoilerem 300
  -lampa tył lewa z angli sprowadzona kupiona w salonie 400
  -blacharz poszerzeżający tył 1.200
  -lakiernik szukany rok czasu 3.600
  -tapicer 1.000
  -posufitka + dużo plastików i nowych emblematów nie naklejonych 500
  -felgi z oponami 1.200
  -nowa głowica 1.200 koszt razem z uszczelkami szpilkami itd.
  -taśma na kolektor termotec 300
  -nowe sprzęgło sachsa mocniejsze pod turbo 600;)
  -xenony 4 szt.czyli H4bixenon + H3 700
  -"neony" LEDowe 200
  -nie licze wydatków poniżej 200
  ale tak w przybliżeniu wygląda okres z 10lat ładowania w tą skarbonkę :)

• Tuning

  ...tuning? raczej poprawienie fabryki.
  układ wydechowy fi 55mm SUPER SPRINT od kolektora do końca,
  głowica KS700
  tarcze przód brembo racing frezowane
  klocki ferodo DS racing
  tylna oś ze stabilizatorem, tarczobębny z GSI
  więcej rzeczy nie pamiętam...
  bo nie będe wypisywał gdzie jaki płyn wlałem jakiej firmy.

• Silnik

  Typ: C20XE
  Pojemność: 1998 cm3
  Średnica cylindra x skok tłoka: 86,0 x 86,0 mm
  Moc maksymalna: 110 kW/150 KM
  - przy obrotach: 6000 obr/min
  Moment maksymalny: 196 Nm
  - przy obrotach: 4800 obr/min
  Stopień sprężania: 10,5
  chłodnica oleju oryginalna
  SILNIK ZALANY OLEJEM GM 10W40
  skrzynia biegów F20
  MOC - nie zmierzona.

• Wnętrze

  fotele opel kadett GSI odnowione i obite na nowo skórą czarno-czerwoną dywaniki z gumy oryginały opcjonalne z wytłoczonymi napisami OPEL, licznik DIGITAL :/
  kierownica OPEL KADETT GSI
  

• Zawieszenie

  amortyzatory MK gazowe twarde, sprężyny SACHS -4cm
  
  przód:
  kolumny mcpersona tarcze i zaciski z GSI
  
  tył:
  belka ze stabilizatorem GSI
  

• Car Audio

  Clarion

• Pamiętna podróż/przygoda

  Pobite Audi TT 180HP na tasie 20km ;] a raczej kierowca słaby...

• Perspektywy

  dożywocie u mnie :)
  3.0 MV6
  gwintowane zawieszenie.

• Plusy i minusy pojazdu

  +zwraca uwage przechodniów
  +kierowców też
  +nie każdy rozpoznaje co to za model auta
  +brak LPG!
  +wspomaganie kierownicy
  
  
  -jak sie zepsuje to wie kiedy :/
  -problemy z trakcją na mokrym podłożu
  -nie nadaje się do jazdy zimą...

• Marzę o...

  ...

Dodaj komentarz