Peugeot 406 1996r

• Rocznik

  1996 r.

• Właściciel

  k3_zgora

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Zielona Góra

• Pojemność

  1800 cm³

• Moc

  110 KM

• Max. moment obrotowy

  155 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  12.00 s

• Opis

  Sprzedany!
  U mnie od 10.2006 do 08.2010.
  
  Nieduży przebieg, ładna sylwetka, zajebisty kolor, dobry sprzęt. Duży wygodny samochód. Byłem z niego bardzo zadowolony.
  
  Na początku był całkowicie seryjny. Właściwie pojechałem po Vectrę B 1.8 16V. Ale Pug okazał się większy, wygodniejszy, cichszy, (o dziwo) dynamiczniejszy, ma przytulniejsze wnętrze (mniej plastiku) i był w lepszym stanie technicznym. Niech właściciele Opli mówią co chcą :)
  
  Członkostwo w klubie 406
  www.406-klub.pl
  
  

• Tuning

  Przerobione przednie lampy (pomalowana oprawka odbłyśnika na czarny mat), przerobienie tylnych lamp na CLEAR-GLASS. Felgi BORBET E 17x8J. Przód bez znaczka, zderzak z limitowanej serii z halogenami, tył bez znaczka, lusterka w kolorze od nowego modelu, końcówka rury wydechowej Ulter. Listwy w kolorze nadwozia.

• Silnik

  Seria, wcześniej skażony był gazem, teraz tylko na Pb. Instalacja sprawiała wiele problemów. Silnik pomalowany na czarny mat (żaroodporny)

• Wnętrze

  Dodatkowe oświetlenie od BMki e34 w słupkach i podświetlenie fabrycznej skróconej Gałki. dodatkowe oświetlenie kabiny i podłogi. Mieszek od biegów ze skóry szyty czerwonymi nićmi, podłokietnik wykończony skórą, fotel kierowcy RECARO. Alu ramki na zegarach i małe logo LWA, kierownica pokryta czarną skórą szytą czerwoną nicią. Roleta tylnej szyby.
  

• Zawieszenie

  Po francusku, komfortowo aż do bólu. Koła BORBET E 17x8J posadzone na dystansach 20mm przód i 30mm tył. Opony tył 225/45/17 i przód 215/45/17.
  
  Na zimę niestety 185/65/14.

• Car Audio

  Radio JVC. Głośniki tył 6/9 Peyeing, przód Blaupunkt GTx.
  Nie jestem wymagający co do AUDIO, ma grać, nie dudnić.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Do Będgoszczy na FRENCHDAY, do poznania na spocik 406. Do kołobrzegu z paczką znajomych:)
  430 km na I ogólnopolski zlot 406.

• Plusy i minusy pojazdu

  + komfortowy
  + duży i wygodny
  + kolor
  + nie powtarzalny
  + świetny klimat w klubie :) (na zlotach nie palimy gumy)
  + sylwetka
  + nie jest tak stereotypowy jak niemieckie masówki typu golf, bmw serii 3 czy calibra
  
  - czasem coś sie popsuło
  - za mało mocy
  - brak claar-glasów przednich dostępnych do 406 D8
  - problemowa instalacja LPG
  - liczne wgnioty parkingowe (to mnie najbardziej wkurza)
  - skrzynia biegów sie posypała 200km od domu (spory wydatek)

• Osiągnięcia

  tuning przednich, tylnych lamp i gałki biegów według własnego pomysłu.
  Wykręciłem moim Pugiem na maxa 205km/h na gazie i 215 km/h na benzynie. Puchar na najładniejszego PUG\'a zlotu FRENCHDAY.
  
  

• Marzę o...

  Suabru WRX STi 2002 Prodrive

Dodaj komentarz