Fiat Uno 1989r

• Rocznik

  1989 r.

• Właściciel

  Sapphire

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Warszawa

• Pojemność

  903 cm³

• Moc

  45 KM

• Max. moment obrotowy

  69 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  17.00 s

• Opis

  No i w lutym 2010 Uno pojechało niestety na złom. Obecnie chwilowo wożę się nowym autem - Almera, ale są już plany na powrót do włoszczyzny :D

• Tuning

  Przeróbki nadwozia na wersję turbo i zmiany we wnętrzu.

• Silnik

  Potężne 903ccm na gaźniku :-D.

• Wnętrze

  Zmieniłem mieszek i gałkę dźwigni zmiany biegów. Skróciłem dźwignię o kilka cm. Zmieniłem zegary na wersję z UNO Turbo. Przerobiłem piktogramy (teraz są wstawione piktogramy z CC) i założyłem białe tarcze własnej produkcji. Boczki drzwiowe obiłem niebieskim aksamitem i dodatkowo zamontowałem panele z MDF-u na głośniki 16cm. Zamontowałem konsole środkową sięgającą do podłogi. Oczywiście z UNO Turbo :) Zmieniłem kierownicę na sportową Luisi 35cm. Zamontowałem lusterko wewnętrzne z Fiata Regaty z zegarkiem, lamką oraz lampką-pilotką dla pasażera. Założyłem podświetlenie schowka i bagażnika. Wymieniłem wreszcie fotele przednie na taki z Alfy Romeo 145. Do kompletu jest jeszcze tylna kanapa, ale ona sobie poczeka, bo trzeba ją zwęzić, żeby weszła do auta.

• Zawieszenie

  Puki co niestety seria, ale jest na tyle sztywno, że daje radę.

• Car Audio

  Na przodzie są głośniczki 16cm, a z tyłu skrzynia z głośnikiem 30cm. Całość na jakimś starym wzmaku i można powiedzieć, że jakoś tam gra...

• Pamiętna podróż/przygoda

  Każda jazda jest pamiętna :)

• Perspektywy

  Wykończenie przeróbek nadwozia. Zmiana koloru. Pomysłów jest bez liku i ciągle dochodzą nowe.

• Plusy i minusy pojazdu

  + duży w środku, niewielki na zewnątrz,
  
  - trochę mało mocy na trasę, ale do miasta jest ok.

• Marzę o...

  - swapie na Turbo albo 1,6 16V ze Sieny, Palio lub 1,2 MPI z Punto,
  - zakupie 2-óch innych autek - BMW e-24 czyli starej serii 6 oraz e-31 czyli serii 8,

Dodaj komentarz