Fiat Uno 1995r

• Rocznik

  1995 r.

• Właściciel

  starzyna

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Gdańsk

• Pojemność

  1372 cm³

• Moc

  70 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  11.50 s

• Opis

  Uniak od dziadka, silnik w miarę zdrowy, przebieg to 90kkm. Blachy oczywiście robione, potem raz gniecione, jak widać na zdjęciu i znowu robione, następnie po małych poprawkach, jeszcze tylko przed nimi ostatnie szlify na szczęście. Satysfakcjonujący i dający ogromną frajdę z jazdy, szczególnie jeśli ktoś się przesiądzie z większego samochodu. Małe, zwrotne, pakowne autko, a przede wszystkim szalony melanżowóz;d
  

• Tuning

  Jest to idealny przykład projektu NISKI BUDŻET TUNING. Przy studenckim funduszu samochód nie będzie nigdy prestiżowy ani lanserski, ale jeżeli wprowadzę przynajmniej połowę moich planów w życie, to będzie latał, frajda z jazdy liczy się w końcu najbardziej. Jak na razie tylko odetkany wydech pozbawiony kata i wyposażony w dwa przelotowe tłumiki, do tego customowy shortshifter BOSCHA;p

• Silnik

  Uszczelkę pod klawiaturą wymieniałem trzy razy, zgubiłem na tym jakieś 1,5l ciągle dolewanego oleju;d Ogólnie do tego samochodu to fajny silnik, szkoda tylko, że to oprócz TURBO, największy z proponowanych seryjnie. Troszkę za dużo pali, jak na takie pędzidło. Jedno mu trzeba przyznać, że od 1.5 roku kładę mu ile mogę a on nie chce się zepsuć;p

• Wnętrze

  Nawet nieciasne, doczekało się skórzanej gałki z mieszkiem od JACKY, solidnej, wygodnej i estetycznej.
  

• Zawieszenie

  Obecnie przód z konieczności zmieniony na gazówki kayaby. Jak na razie wystarczające tarcze Brembo dedykowane do Uno z resztą zestawu. Zapomniałbym o oryginalnych 13-sto letnich cultstyleowych kołpakach, które niestety już nie wyglądały tak estetycznie i odkryły gołe, czarne, stalowe felgi.

• Car Audio

  ;d radio PIONIER pali MP3, ale odnoszę wrażenie, że nie ma wcale antishocka, do tego 6x Boschmann... lans, bans i pożoga..

• Pamiętna podróż/przygoda

  Wieczorna przejażdżka z kumplami po odebraniu prawka, no nie było to mądre, ale Uniak wzbudził podziw oraz zyskał wielki szacunek moich pasażerów. Przypominam jako samochód dziadka;p

• Perspektywy

  Sprzedaż wszystkich części z demontażu mojego alkowozu.

• Plusy i minusy pojazdu

  + lekka buda, silnik z potencjałem
  + tanie części i mnóstwo możliwości
  + w miarę prosta i skuteczna konstrukcja
  
  -blachy
  -plastiki
  -wykonanie i nowatorskie zastosowania techniczne, nie wiem jak bardzo trzeba być pijanym, żeby zaprojektować Uno, ale na pewno na trzeźwo się go nie naprawi;p
  
  ale jest to fura bojowa, o którą nie muszę się martwić.

• Osiągnięcia

  Na nowym wydechu 173km/h, no i ten czas do setki, co prawda na stoperze z telefonu, ale powtarzany i poprawiany z każdym przejazdem, ostatecznie uśredniony i satysfakcjonujący.

Dodaj komentarz