Seat Cordoba 1997r

• Rocznik

  1997 r.

• Właściciel

  antonio1981

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Grodzisk Mazowiecki

• Pojemność

  2800 cm³

• Moc

  500 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Witam wszystkich!!!
  
  Cała historia zmian tego samochodu wygląda następująco:
  
  Kiedyś na jednej ze stron internetowych znalazłem piękny stuningowany samochód!!
  Pomyślałem sobie: “Kurcze,jak to świetnie by było mieć na własność taką stuningowaną furkę”
  
  Postanowiłem że i ja muszę taką mieć. Kupiłem kilkadziesiąt gazet o tematyce tuningu i w głowie stworzyłem projekt Cordoby jaką chciałbym posiadać.
  
  Gromadziłem potrzebne mi elementy i jak już miałem wszystko to zamknąłem się w moim garażu, by po około 8 tygodniach wyjechała z niego zupełnie odmieniona Cordoba!!!
  Z czasem dorzuciłem jeszcze kilka elementów i na dzień dzisiejszy wygląda tak jak widać!!!
  
  Chciałbym tu podkreślić, że absolutnie wszystkie modyfikacje i ulepszenia wykonałem wyłącznie sam we własnym garażu!
  
  
  Wizualnie budowałem go w 2003r
  Miałem 22 lata a i "moda" była wtedy inna.
  
  Dziś wiele rzeczy bym inaczej zrobił, albo najlepiej zupełnie nic a nawet go oszpecił bardziej, nakleił naklejkę 1,4 , założył kołpaki i bym wyjeżdzał na miasto karać "bananowców" w sportowych samochodach :)
  

• Tuning

  Tak jak widać.
  Dla jednych fajny, dla innych festyn , wiejski tunig.
  Ale nie obchodzi mnie opinia osób które na wymianę oleju jeżdżą do mechanika bo sami nie potrafią.
  Samochód wizualnie przerobiłem dawno temu.
  Jeśeli chodzi o wygląd to nic mi się nie chce zmieniać.
  TERAZ LICZY SIĘ MOC !!!
  a nawet to trochę fajne jak wjeżdam gdzieś na zawody, niektórzy się dziwnie patrzą, ale podczas całej walki samochód zyskuje duży szacunek.
  
  P.S. OBECNIE SAMOCHÓD NIE MA NA SOBIE ZADNEJ NAKLEJKI :)

• Silnik

  AKTUALNIE WŁOŻONY JEST SILNIK VR6 2,8 - po kapitalnym remoncie
  (seryjnie 174KM) - spodziewam się,ze moc z tą turbiną przekroczy 500KM / 750Nm
  .+ TURBO HOLSET XH40 z cięzarówki Scania
  .+ INTERCOOLER
  ,+ DRUGA POMPA PALIWA Z CAŁYM UKŁADEM
  .+ WAŁEK SSĄCY OD ŚWIĄTKA
  .+ DODATKOWE,BARDZO WYDAJNE WTRYSKIWACZE-(mam dwa wtryski na cylinder)
  .+ CAŁY WYDECH -WYDMUSZKA 3cale
  .+ REGULATOR CISNIENIA PALIWA
  .+ ECU-MASTER
  .+ WIEKSZE GNIAZDA I ZAWORY+POLERKA
  .+ SPRZĘGŁO NA SPIEKACH
  .+ WZMACNIACZ ISKRY ZAPŁONOWEJ
  .+ SILNIK ODPRĘŻONY NA USZCZELCE
  ,+ + CAŁA MASA INNYCH DROBNYCH RZECZY
  
  . musze jeszcze wspomnieć o zainstalowanej bardzo przydatnej procedurze startowej. Podczas sprintu pedał gazu mam ciągle wciśniety w podłogę. Przy zmianie biegów nie puszczam gazu, jedynie ECU MASTER w tym czasie opóźnia zapłon. Dzięki temu obroty nie idą w górę a ja nie trace ciśnienia z kolektora ssącego kiedy zmieniam biegi. Po puszczeniu sprzęgła od razu mam pełną moc ;)
  
  
  
  
  CAŁĄ INSTALACJE TURBO WYKONALEM WYLACZNIE SAM, W SWOIM GARAZU ;)))
  
  Najlepszy udokumetowany czas przejazdu na 1/4 mili to ET 12,59 s -
  na poprzednim silniku 2,0 16V -375 KM.
  
  
  STEROWANIE ECUMASTERa -
  
  COOBCIO :
  
  http://www.coobcio.pl/
  
  
  
  .
  
  
  
  .

• Zawieszenie

  .
  sportowe, obnizajace - nie pamietam Firmy.
  
  
  
  KOLA -
  
  17\\\' 215/40
  
  
  
  

• Car Audio

  Kiedyś miałem mega poteżny sprzęt grający:
  6 głosników INFINITY + wzmacniacze
  i Soobwoofer z głośnikiem Pioneer 1500 W RMS zasilany potężnym monoblockiem.
  
  Potem jak samochód zmienił przeznaczenie - (jeżdże nim tylko na zawody lub niekiedy jak mi się nudzi to wyjeżdzam pokarać innych kierowców ) to zaczałem wyciągac sprzęt a z czasem posprzedawałem.
  
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  Wiele ich było.

• Osiągnięcia

  Mam satysfakcję że absolutnie wszystko zrobiłem sam, w swoim garażu.
  I nie jestem mechanikiem z zawodu.
  Sam sie wszystkiego uczyłem. Podglądałem mechaników, dzwoniłem, podpytywałem się ich, szukałem w internecie, koledzy cos też wiedzieli i tak poszerzałem wiedzę.
  Jeżeli chodzi o mechanikę to mam teraz ogromna wiedzę.
  
  Dzięki tej Cordobie zacząłem oszczędzać.
  Zaden mechanik od wielu lat nie zarobił ode mnie ani złotówki. he he
  Mam tez drugi na co dzien samochód - Hondę Accord 2,4 2004r
  i wszystkie klocki, tarcze, filtry, oleje, amortyzatory, łańcuch rozrządu itd sam wymieniam. Mam taka teraz wiedzę że do mechanika mogę ewentualnie wstawic samochód jak mi się samemu nie będzie chciało robić.

• Marzę o...

  Chciałbym stanąć na podium w zawodach SSS 1/4 mili - najchętniej w Warszawie na Bemowie.
  
  :)
  
  
  
  SKORO JUŻ TU JESTEŚ TO POZOSTAW PO SOBIE KOMENTARZYK !!!
  Ja napewno sie zrewanzuje ;)
  -----------------------------------------------------
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  _VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV_
  __VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV__
  ___VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV___
  ____VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV____
  _____VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV_____
  ______VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV______
  _______VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV_______
  ________VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV________
  _________VVVVVVVVVVVVVVVVVVV_________
  __________VVVVVVVVVVVVVVVVV__________
  ___________VVVVVVVVVVVVVVV___________
  ____________VVVVVVVVVVVVV____________
  _____________VVVVVVVVVVV_____________
  ______________VVVVVVVVV______________
  _______________VVVVVVV_______________
  ________________VVVVV________________
  _________________VVV_________________
  __________________V__________________
  _____________________________________

Dodaj komentarz