Opel Omega 1995r

• Rocznik

  1995 r.

• Właściciel

  eekzie

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Białystok

• Pojemność

  2200 cm³

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Rodzinna taczanka, która została zmieniona na całkiem ciekawe autko :)
  No i dnia 29.04.2008 auto zmieniło właściciela. Oby jak najdłużej mu służyło.

• Tuning

  Od momentu kupna do dziś zmieniło się praktycznie wszystko. Od silnika, poprzez skrzynię biegów, kolor, a na środku auta kończąc..

• Silnik

  Początkowo miał być wstawiony silnik C20LET z calibry, ale udało mi się ją sprzedać z baaaaaaardzo dużym zyskiem, więc trzeba było wybrać coś innego. W tej chwili w omedze siedzi gruntownie przerobiony silnik benzynowy z Omegi BFL o pojemności 2.2 litra :)
  Głowica jest po portingu, kolektory wydechowy i ssący zostały mocno przerobione/rozwiercone/i wypolerowane na lustro. Całkowicie wycięty został EGR itp.. za dużo pisania ;p Oczywiście ECU jest z nowymi mapami zapłonu etc. pisanymi specjalnie pod to autko

• Wnętrze

  Podświetlenia w zegarach, nawiewach i wszystkich przyciskach zostały przerobione. Za ich podświetlenie odpowiada instalacja elektryczna własnego pomysłu na bazie diód SMD micro. Najtrudniej było zrobić wskazówki zegarów, ale dla efektu końcowego opłacało się trochę pokombinować :)
  Fotele zostały zmienione na skórzane z Omegi BFL. Pomijając już ich stan, komfort itp. są one znacznie lepsze ze względu na system składania zagłówków w tylnej kanapie. Boczki drzwiowe to skóra z Omegi B

• Zawieszenie

  Jako, że lubię wygodę to zawieszenia praktycznie nie ruszałem, tj. w sensie nie obniżałem. Całę zawieszenie - wszystkie drążki, gumy itp, dosłownie wszystko co się dało jest zmienione na nowe firmy FEBI. Nic nie ma prawa pukać, czy stukać ;p

• Car Audio

  Wszystkie drzwi, tylna klapa jak i dach zostały wyklejone matami wygłuszającymi. Obecnie na system audio składają się: skrzynia basowa MACAUDIO 2x300W RMS;wzmacniacz INFINITY; 8 głośników BOSE (po dwa na drzwi); a wszystkim tym steruje radyjko Alpine.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Pierwsze kilometry po włożeniu motoru po wszystkich przeróbkach... jeszcze bez odpowietrzonego sprzęgła i bez hamulców :)

• Perspektywy

  W najbliższym czasie założę w końcu letnie koła i będzie w końcu stała na alu, jak też progi i tylny zderzak od Omegi BFL. Wszystko jest polakierowane i czeka spokojnie w garażu na koniec zimy :)

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy:
  duże autko
  pakowne
  ciche
  po przeróbkach bardzo dynamiczne
  tanie w częściach
  
  Minusy:
  wiadomo - Opel... ryża lubi tu zaglądać ;p Chociaż mam nadzieję, że tu nie będzie jej bardzo długo, gdyż przed malowaniem była ona wypiaskowana i napylona preparatami na bazie kwasów zapobiegającymi powstawaniu ryżej.

• Osiągnięcia

  Hmm nie wiem, czy to osiągnięcie, ale na 4 próby podczas testów z Omegą 2.5 V6 w sedanie wszystkie 4 wygrałem.. Było to ogólne zdziwienie, więc postanowiliśmy sprawdzić jak będzie z MV6. Podczas testu z MV6 w sedanie dopiero powyżej 90-100km/h zacząłem odczuwać brak mocy i MV6 zaczęło się oddalać.. To chyba jest jednak jakieś tam osiągnięcie :)

• Marzę o...

  mitsubishi 3000gt... i się doczekałem ;p

Dodaj komentarz