Ford Focus 2004r

• Rocznik

  2004 r.

• Właściciel

  god_ares

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Warszawa

• Pojemność

  1600 cm³

• Moc

  115 KM

• Max. moment obrotowy

  156 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  --------------------------------------
  Ford Focus MK1 FL HTB 5D RS Edition

• Tuning

  --------------------------------------
  Jednostka Zetec-SE - mniej podatna na tuning niż 2,0 ale powoli powoli coś się rusza ... Przy

• Silnik

  --------------------------------------
  Zmiany:
  - układ dolotowy zamknięty w carbonie Simota (CAI)
  - rozpórka kielichów.
  - duży chwyt dolotu (custom) podający bezpośrednio powietrze z atrapy poprzez aluminiowe rury 70mm do carbonowej puszki filtra
  - nowy software komputera
  - nowe mapy paliwowe (98 oct.) i zapłonu
  - większa przepustnica przepustnica od focusa 2.0
  - rozwiercony kolektor dolotowy (o 9mm)
  - kable zapłonowe MAGNECOR KV85
  - metalowe kółeczka rozrządu
  - kolektor rurowy 4-1 z nierdzewki + taśma termiczna (El-Tec)
  - sportowy katalizator dwukomorowy z nierdzewki (AWG)
  - układ wydechowy typu cat-back 2 tłumiki, rury o przekroju 2,25" (Jetex - Fortex)

• Wnętrze

  --------------------------------------
  Ciemno:
  - panel nawiewów lakierowany w kolor INOX
  - osłona drążka zmiany biegów w kolorze INOX.
  - wymiana manetki wycieraczek na wersję z interwałem + okablowanie
  - dodatkowy komputer / termometr wraz z wiązką czujników i wyświetlaczem wkomponowanym w panel (temp in/out, światła, pasy, zmiany pogody, i inne informacje)
  - skórzane wnętrze od limitowanej sportowej wersji (kubły elektrycznie regulowane, opcje lędźwiowe, poduszki, podgrzewanie siedzisk, tylna kanapa składana)
  - gałka od sportowej wersji Focusa II
  - skórzana kierownica a'la RS
  - elementy konsoli w "carbonie" 3M by flokowanie.com.pl
  
  na tor:
  - kubełek Bimarco

• Zawieszenie

  --------------------------------------
  Zawieszenie :
  - sprężyny Eibach Pro-Kit (-30mm).
  - amortyzatory Kayaba AGX (regulowana twardość)
  
  Koła:
  - fele 17x7x49 Ford Rally Team od sportowej wersji ST170.
  - oponki Continental SportContact 215/45/17 (lato)
  - oponki NEXEN SportContact (Grupa Bridgestone) 215/45/17 (zima)
  
  Koła na tor:
  - fele 15x6,5x49 Team Dynamics Monza
  - oponki Toyo Proxes T1-S 195/50/15
  
  Hamulce przód:
  - tarcze Brembo.
  - klocki Ferodo Premium
  
  Hamulce tył:
  (swap układu hamulcowego tarczowego - dawca focus z wersji 2.0)
  - tarcze Brembo.
  - klocki Ferodo Premium

• Car Audio

  --------------------------------------
  jakaś jednostka centralna, jakieś głośniki, dojdą jeszcze jakieś słupki i jakoś to będzie ... :)

• Pamiętna podróż/przygoda

  --------------------------------------
  oj wiele wiele ...

• Perspektywy

  --------------------------------------
  na ten sezon:
  - aluminiowy kolektor ssący od puma 1,7 (już jest kupiony - czeka na spawanie)
  - programowanie na Ecu Masterze
  - wałki sportowe ...

• Plusy i minusy pojazdu

  minusem jest spalanie i głośność wydechu :)
  plusy ... hmm :)

Dodaj komentarz