Honda Civic 1998r

• Rocznik

  1998 r.

• Właściciel

  dludwiniak

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Warszawa

• Moc

  119 KM

• Max. moment obrotowy

  153 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Honda Civic Aerodeck 1.6i SR
  Nadwozie MC1 "angielka"
  Wyposarzenie:
  - elektryka (szyby przód, lusterka dach)
  - ABS
  - centralny zamek
  - immobilajzer
  - 2x poduszka powietrzna

• Tuning

  - tarcze hamulcowe EBC Turbo Groove (przód)
  - klocki hamulcowe EBC Green Stuff (przód)
  - płun hamulcowy EBC DOT4 Bf307
  - białe kierunkiowskazy boczne HBM
  - gałka zmiany biegów ala Type R
  - Short Shifter (40% kródsza droga dróżka biegów)
  - podświetlenie zegarów diodowe białe, wskazówki pomalowane farbą fluorescencyjną
  - żarówki postojowe i oświetlenia tablicy diodowe,
  - oświetlenie wnętrza żarówkami z diodami
  
  

• Silnik

  D16B2 moc zmierzona na hamowni u Grbowskiego 119 km 153 nm
  - dołożopna przednia górna rozpórka od vti
  - pokrywa zaworów pomalowana czarnym VHT
  
  - pokrywa zaworów pomalowana czarnym VHT
  
  UKLAD DOLOTOWY:
  - stożek KN RC3250
  - doprowadzenie powietrza z przed zdeżaka
  - odgrodzenie od komory silnika + termoizolacja (made by myself)
  
  UKLAD WYDECHOWY:
  - kolektor 4-2-1 (e-bay), zmieniona uszczelka na łączeniu kolektora
  - rurka zamiast katalizatora
  
  

• Wnętrze

  Cały środek jak w 1.8 vti !!!
  - pół skórzane siedzenia i tynia kanapa, tapicerka w kolorze wiśniowym (baaaaaaaardzo wygodnie z przodu a ztylu chyba jeszcze bardziej. Jeśli ktoś nie ma więcej niz 180cm wzrostu :))
  - kierownica obszyta skórą i przeszyta czerwonymi nićmi
  - gałka zmiany biegów ala Type R (sprowadzona ze stanów)
  - boczki drzwi obszyte takim samym materiałem jak siedzenia
  
  
  

• Zawieszenie

  Seria
  - felgi - OZ Ultraleggera Grafite 7/15"
  - opony - TOYO T1R 195/50 r15!
  
  

• Car Audio

  - Radioodtwarzacz CD - Alpine CDE-9857R
  - Wzmacniacz - XETEC Xircuit 440.5 (5-cio kanałowy)
  Głośniki
  - Głośniki przednie tweetery - Vifa Neo 26
  - Głośniki przednie woofery - Vifa A160
  - Głośnik niskotonowy - Alpine L10 (25cm)
  - Zwrotnice - Mundorf
  - Materiały wygłuszające - Dynamat Xtreme, Crocodile, HyperSilence
  - Konektory do akumulatora -ALFATEC PowerLine 50mm2
  - Oprawka bezpiecznika - DIETZ GoldLine ANL TwistLock
  - Kabel zasilający - DIETZ PowerLine 50mm2
  - kable sygnałowe - Eagle Cable
  Całe auto wytłumione matami: przednie i tylnie drzwi, klapa bagażnika, w najbliższym czasie zostanie wytlumiona maska matą Dynamat Extreem i specjalnym materiałem do wytlumienia tego typu elementów - Dynamat Hoodliner. Głośniki w drzwiach na Oringach Aluminiowych 165/15mm, tweetery wmontowane w słupki wykonane z rzywicy i obite identycznym materiałem jak podsufitka. Wzmacniacz zabudowany pod podłogą bagarznika w miejscu na koło zapasowe (dojazdówka teraz musi byc, ale chociaż jest, następny + dla kombi :)), w podłodze dodatkowo zamontowane dwa 10cm wiatraki komputerowe zamontowane tak aby był obieg powietrza w celu chłodzenia piecyka,
  (jeden wyciąga powietrze a drubi wpycha). Wiatraki mają czujniki temperatury przyklejone do wzmacniacza, im jest cieplejszy tym szybciej się kręcą.
  Cała zabudowa (z dużym wkłóadem własnym) wykonana w firmie "AUDIOMANIA" .
  
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  Każda chwila w niej spędzona!
  
  

• Perspektywy

  - komplety przelotowy układ wydechowy,
  - hybrydowa skrzynia,
  - koni kit 1130,
  - ksenony
  
  
  

• Plusy i minusy pojazdu

  Sportowe auto w bardzo praktycznym nadwoziu kombi z mocnym silnikiem serii D, znakomitym zawieszeniem i układem jezdnym. Muzyczka gra tak czcysto i głośno że nie chce się wysiadać, komfortowe fotele z dobrym trzymaniem bocznym.
  
  Nie. Ja nie widze tu żadnego minusa!!!
  
  

• Osiągnięcia

  zdobycie 1 miejsca w konkursie CarAudio (najlepsze brzmienie)
  na I zlocie Stowarzyszenia Civic Klub Polska 2008

• Marzę o...

  swapie B18C4 :)))))))))))

Dodaj komentarz