Volkswagen Golf 1990r

• Rocznik

  1990 r.

• Właściciel

  Carmania

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Zielona Góra

• Pojemność

  1600 cm³

• Moc

  75 KM

• Max. moment obrotowy

  115 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  11.00 s

• Opis

  VW GOLF
  
  Samochód, który chcemy przedstawić to Volkswagen Golf drugiej generacji, w limitowanej wersji Madison. Prace nad tym autem trwały przez ostatnie 9 miesięcy. Można by nawet powiedzieć, że nadal trwajš i chyba nigdy końca nie będzie. Nasz golf jest oficjalnym autem demonstracyjnym Vibe, a także firmy CARMANIA.PL zajmujacej sie isntalacjami car-audio. Premiera odbyła się w kwietniu tego roku, na imprezie Sound of Tuning w Lublinie
  Poza zmianami audio, dokonaliœmy w tym samochodzie kilkanaœcie modyfikacji wizualnych oraz technicznych celem podniesienia efektywnoœci.
  
  
  
  
  
  
  
  
  

• Silnik

  Silnik seryjny.
  Dlazcego wymianiac jak z tym nie ma zadnych problemów
  -po sportowym kompletnym układzie wydechowym BOSIMA który „hałasował” 131dB – pomiar na zlocie CULT-Style 2006 w Markersdorf , powróciliœmy do serii, jest cicho, przyjemnie i słychać w końcu muzykę, która w tym aucie jest priorytetem.
  

• Wnętrze

  Modyfikacje wnętrza:
  
  
  -fotele RECARO z modelu Edition Blue, najgłębsze oferowane w Golfie II
  -cały œrodek w skórze, tj. deska, fotele, kanapa, tunel œrodkowy, kierownica, wajcha zmiany biegów, łacznie około 25m2 włoskiej skóry
  -kierownica 30cm firmy RAID
  -sportowe nakładki pedałów,
  -wewnętrzne klamki chromowane,
  -aluminiowe obwódki na zegary,
  -aluminiowe maskownice głoœników
  W przygotowaniu podsufitka w czarnej alkantarze, słupki - do linii szyb w skórze koloru tapicerki,, kierownica momo 28cm w skórze
  Modyfikacje nadwozia, podwozia.
  
  

• Zawieszenie

  Zawieszenie
  -felgi Rial GS w rozmiarze przód 7,5, tył 9, œrednica 16 cali, pełna polerka wykonana przez NEEK’a
  -opony 215/40
  -zawieszenie gwintowane firmy POWERTEC regulacja obniżenia do minus 120mm , obniżenie do jazdy na codzień około 100mm przód, tył 80mm
  -zagięte ranty nadkoli,
  -wypchane nadkola, przód 2cm, tył około 4cm

• Car Audio

  Lista modyfikacji audio:
  
  -jednostka sterujšca ALPINE CDA 9830R,
  -system przedni VIBE SE-K6, zestaw z podwójnym układem głoœników œrednioniskotonowych o œrednicy 165mm każdy na stronę, przemodelowane boczki drzwiowe, drzwi kompleksowo wytłumione, głoœniki wysokotonowe w słupku „A”
  -wzmacniacz dla systemu przedniego Vibe Slick A4, zasilajšcy głoœniki mocš 250 w RMS dzięki ich impedancji 2 omy
  -głoœnik basowy Vibe Space 15, jedno omowy, 2 cewki, najmocniejszy i największy głoœnik basowy tej firmy. Œrednica 38cm. Moc 1200W RMS. Skrzynia bas-refleks o litrażu 120 litrów
  -wzmacniacz dla głoœnika basowego Vibe Monobox4. podaje do głoœnika 1400W RMS
  -przewody sygnałowe VIBE FLATStereo oraz FLATbass,
  -akcesoria i przewody zasilajšce firmy DIETZ,
  -przewody zasilajšce o przekroju 50mm2 oraz 20mm2
  -przewody głoœnikowe 2x2,5mm2
  -kondensator firmy VIBE o pojemnoœci 1,5F
  -odtwarzacz DVD VDO Dayton DV6100
  -monitor firmy VDO DAYTON MM2700, zamontowany w miejscu popielniczki po przemodelowaniu tunelu œrodkowego.
  
  Zabudowa bagażnika - wykonana z MDF’u oraz żywicy - polakierowana w kolor nadwozia
  
  Instalacja wykonana wg regulaminu PASCA, samochód kompleksowo przygotowany do zawodów ESPL oraz DB Drag racing.
  
  
  Od pewnego czasu w aucie gosci inna konfiguracja audio. Subwofer SPACE zasotal wymieniony na nowosc na rynku glosnik basowy firmy VIBE z serii BLACK DEATCH. Zasilany jest dwoma monoblokami Vibe. PRAWDZIWE 2800 W RMS. 260A poboru pršdu

• Pamiętna podróż/przygoda

  Kazda jest wyjštkowa

• Plusy i minusy pojazdu

  Mase plusów. zero minusów

• Osiągnięcia

  Sezon 2007 zakończony. Z przyjemnoœciš informujemy, ze samochód przez nas przygotowany na mistrzostwach kraju zdobył 2 miejsce dzięki czemu otrzymaliœmy tytuł WICEMISTRZA POLSKI W kategorii ESPL EXPERIENCE 4 WOOFER.
  
  Czym jest Liga ESPL?
  Jest to rozgrywany według nowej formuły konkurs na najgłoœniejszy samochód, w którym większy nacisk położono na jakoœć wykonania i estetykę instalacji oraz atrakcyjny wyglšd całego projektu wraz z samochodem. ESPL ma premiować efektowne i cieszšce oczy pomysłowš instalacjš systemy audio zainstalowane tak, by nie ograniczać bezpieczeństwa oraz funkcjonalnoœci samochodu.
  Oprócz oceny instalacji wg regulaminu dokonuje się pomiaru natężenia dŸwięku zarówno przy zamkniętych jak i otwartych drzwiach używajšc normalnego materiału muzycznego, dzięki czemu konkurencja ta zapewniajšc duża widowiskowoœć cieszy się coraz większš popularnoœciš wœród publicznoœci.
  
  Osiagniecia
  -Wicemistrz Polski Car-audio ESPL Expierienced 4 woofer
  -wiele czolowych pozycji na zawodach car-audio
  
  Najwazniejszym z osiagniec jest zaufanie klientów. Cieszy mnie to, jak i fakt ze wiele aut z tej strony posiada audio ktora ja spowodowalem ;)
  
  www.carmania.pl
  

Dodaj komentarz