Rover 200 1999r

• Rocznik

  1999 r.

• Właściciel

  82kozik

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Sanok

• Pojemność

  1800 cm³

• Moc

  145 KM

• Max. moment obrotowy

  170 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  8.00 s

• Opis

  Prawie jak Honda ;) tylko tańszy i lepiej wyposażony.
  Rover 200 - coraz częściej spotykany na naszych drogach.
  el. szyby,
  klimatyzacja,
  atermicznie przyciemniane szyby,
  wspomaganie kierownicy,
  drewno ;p
  
  Daje radę...
  Jestem bardzo zadowolony z tego autka, lubię czasami szybciej pojechać i to potrafi to maleństwo, z wyglądu podoba mi się bardzo (i nie tylko mi), znakomity samochód, mógłby mieć fabrycznie troszkę lepsze hamulce, ale cóż nie można mieć wszystkiego.
  
  

• Tuning

  Zawieszenie,
  hamulce,
  swap (1,4 16V @ 1,8 16V VVC),
  skrzynia z torsenem typ B
  i inne

• Silnik

  1,8 16V VVC 145KM 170Nm

• Wnętrze

  Ładne ale jakość tapicerki BEZNADZIEJNA prawie tak słaba jak w BMW serii 3.

• Zawieszenie

  Sprężyny Eibach
  Amortyzatory Kayaba
  Felgi 15\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"
  Oponki 195/50 R15 Toyo Proxes T1R
  Hamulce...
  Przód:
  Swap z VVC
  Tarcze - Mikoda GT 262(nawiercane/nacinane)
  Klocki - Ferodo Premier
  tył:
  Swap z VVC
  tarcze - Textar (nacinane)
  klocki - TRW
  Stabilizator tylni i przedni z VVC
  Rozpórka zawieszenia góra przód.

• Car Audio

  Radio Pioneer i głośniki jakieś tam ale gra bardzo ładnie - nie potrzebuję tuby.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Mina gościa z BMW którego odstawiam na zakręcie i na prostej - BEZCENNA
  upp:
  ruszyłem powoli ze świateł Opel Insygnia rusza ostro smoła z wydechu to ja wciskam do końca na pierwszym biegu dochodzę go, drugi bieg do końca insygnia już tylko w lusterkach :D

• Perspektywy

  coś się zawsze wymyśli ;)

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy:
  Zawieszenie, osiągi, wygląd
  Minusy:
  Jakość tapicerki

• Osiągnięcia

  po swapie nie sprawdzałem...
  z 1,4 16V robiłem pomiary programem GTI pod Symbiana S60 + odbiornik GPS najlepsze przyspieszenie jakie udało mi się osiągnąc na GPSie to 10,9sek do 100km/h na liczniku samochodu wtedy odnotowałem ok 9,5sek/100km/h ale GPS pokazuje inaczej (w każdym samochodzie zawyża), a oto wyciąg z pełnego testu jaki wykonałem:
  
  0-100 km/h: 11.8 s
  0-400 m: 18.1 s
  0-400 m: 125.5 km/h
  
  0-10 km/h: 0.6 s
  0-20 km/h: 1.3 s
  0-30 km/h: 2.1 s
  0-40 km/h: 3.0 s
  0-50 km/h: 3.9 s
  0-60 km/h: 5.1 s
  0-70 km/h: 6.5 s
  0-80 km/h: 7.9 s
  0-90 km/h: 9.6 s
  0-100 km/h: 11.8 s
  0-110 km/h: 14.0 s
  0-120 km/h: 16.6 s
  0-130 km/h: 19.8 s
  0-140 km/h: 24.5 s
  0-150 km/h: 29.4 s
  0-160 km/h: 35.5 s
  
  0-100 m: 7.8 s
  0-200 m: 11.8 s
  0-300 m: 15.1 s
  0-400 m: 18.1 s
  0-500 m: 20.8 s
  0-600 m: 23.5 s
  0-700 m: 26.0 s
  0-800 m: 28.4 s
  0-900 m: 30.8 s
  0-1000 m: 33.1 s
  0-1100 m: 35.3 s
  0-1200 m: 37.6 s
  
  0-10 km/h: 0 m
  0-20 km/h: 3 m
  0-30 km/h: 8 m
  0-40 km/h: 16 m
  0-50 km/h: 28 m
  0-60 km/h: 47 m
  0-70 km/h: 71 m
  0-80 km/h: 100 m
  0-90 km/h: 142 m
  0-100 km/h: 199 m
  0-110 km/h: 265 m
  0-120 km/h: 349 m
  0-130 km/h: 463 m
  0-140 km/h: 642 m
  0-150 km/h: 840 m
  0-160 km/h: 1108 m
  
  0-100 m: 79.8 km/h
  0-200 m: 100.1 km/h
  0-300 m: 114.5 km/h
  0-400 m: 125.5 km/h
  0-500 m: 132.1 km/h
  0-600 m: 137.6 km/h
  0-700 m: 143.2 km/h
  0-800 m: 148.6 km/h
  0-900 m: 153.1 km/h
  0-1000 m: 156.4 km/h
  0-1100 m: 159.7 km/h
  0-1200 m: 161.4 km/h
  
  Peak: 161 km/h
  
  0-60 mph: 11.0 s
  0-1/4 mi: 18.1 s
  0-1/4 mi: 125.7 km/h
  0-1/4 mi: 78.1 mph
  

• Marzę o...

  Moim marzeniem jest MG ZR lub Rover 200Vi albo mocna 25. Jak będę mądrzejszy to będę marzył o 45 hehe
  
  upp:
  już przerobiony na R200Vi ;)

Dodaj komentarz