Renault Clio 1993r

• Rocznik

  1993 r.

• Właściciel

  MaXiM

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Warszawa

• Pojemność

  1764 cm³

• Moc

  194 KM

• Max. moment obrotowy

  196 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  6.40 s

• Opis

  Troche zmodyfikowana wersja juz fabrycznie mocnego clio 16S z silnikiem 1.8 16V (F7P), auto po gruntownym tuningu silnika przeprowadzonym jeszcze we francji.
  
  
  SAMOCHÓD NA SPRZEDAŻ - 7000 pln w stanie aktualnym,
  po obróbce lakierniczej i założeniu właściwego ospoilerowania oraz tapicerki skórzanej 9500 pln
  
  

• Tuning

  - silnik po gruntownych modach
  - utwardzone i usztywnione zawieszenie
  - brak zamków
  - zmodyfikowane ospoilerowanie (do wymiany na właściwe)
  - ciemne szyby
  

• Silnik

  - zmieniony układ dolotowy (wyliczony)
  - przelotowy układ wydechowy (powiedzmy ze cichy)
  - wzmocniony układ paliwowy (mocniejsza pompa)
  - wałki z 2.0 16v (F7R)
  - głowica po obróbce (pod wałki)
  - skrzynia biegów z 2.0 16v (F7R)
  - mocniejsze sprzęgło z 2.0 16v (F7R)
  - wzmocnione i zabezpieczone półosie
  
  Niestety do przyjemnej jazdy silnik wymaga rozgrzania, na zimno pracuje jak dizel
  
  

• Wnętrze

  seryjne + dodatki... powoli sie modyfikuje (stare foty)
  

• Zawieszenie

  - sztywniejsze amortyzatory (bilstein)
  - progresywne sprezyny -35mm (H&R)
  
  - obniżona i utwardzona belka skretna (tuleje poliuretanowe)
  - górna rozpora przedniego zawieszenia (sparco)
  - aluminiowe felgi RIAL 15/7\\\" wypolerowanie w polmat chrom i polakierowane proszkowo w klar + 195/50 r15 uniroyal rainsport - LATO
  - stalowe felgi szutrowe z wersji 16S (bardzo mocne) 14/6\\\" zmodyfikowane o ranty + oponki zimowe 175/60 r14 Barum - ZIMA
  

• Car Audio

  oraz mniej seryjne.. zaczynamy kłaść instalacje.. bedzie jak w czerwonym :-D
  
  ... juz gra
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  ile fabryka z krakowa.. a fabryka jest dosc chojna
  

• Perspektywy

  BRAK - auto sprzedane do grodu kraka

• Plusy i minusy pojazdu

  + radosc z jazdy
  + zdziwienie okolicznych \\\"rejseroff\\\" ze jednak to idzie
  + dzwiek wkrecajacego sie silnika na tym secie
  
  - spalanie
  - zachowanie na naszych dziurach
  - koszty czesci
  - mała dostepnosc czesci na rynku wtornym
  - zachowanie silnika \\\"na zimno\\\" na aktualnych wałkach i głowicy (dizluje)
  - skrzynia z 1.8 nie wyrobiła, z 2.0 narazie wytrzymuje
  

• Osiągnięcia

  jezdzi

• Marzę o...

  benzynie po 2 pln za litr i rownych drogach
  

Dodaj komentarz