Ford Probe 1991r

• Rocznik

  1991 r.

• Właściciel

  Lisiu

• Kategoria

  Tuning

• Lokalizacja

  Sieraków wlkp

• Pojemność

  2200 cm³

• Moc

  147 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Ford Probe I gen, auto mimo wieku ponad 16 lat nadal przyciąga wzrok.
  Silnik turbo pokazał co potrafi już nie jednemu dresowi w furze wartości 5 moich Probków.
  Tu prawdziwa zabawa zaczyna sie powyżej 2,5k obr/min.... ten świst turbiny, dźwięk BOV'a sprawa że jedziesz cały czas z idiotycznym uśmiechem na twarzy którego trzeba usuwać operacyjne;)
  Nie zrozumie tego nikt kto nie jechał tym autem....
  Wnętrze wyposażone we wszystkie możliwe bajery, bajery których dzisiaj nie spotkamy już w żadnym innym aucie - chociażby automatyczne pasy
  Zawieszenie które seryjnie posiada trzystopniowa regulacje twardości sprawia że na nierównościach auto płynie, natomiast po przełączeniu na "sport" zębów w kupie nie idzie utrzymać;)
  

• Tuning

  Przód obniżony o 40 mm, tył delikatnie też ale nie wiem o ile, felgi 17' z lexusa pomalowane w specyficzny sposób, opony Toyo 225/45/ZR17, nowy lakier- trzywarstwowa perła z motoru BMW, lotka na klapie robiona na zamównienie, całkowicie przelotowy wydech- srednica zwiększona o 2,5", zakończony po obu stronach tłumikami Mugen, wlot na masce doprowadzające chłodne powietrze do stożka, BOV, soczewki bixenonowe z passata B6 zamiast seryjnych "maluchowskich" lamp, tylne lampy przerobione na całkowicie czerwony tak jak i przednie kierunkowskazy, w srodku podstawowy zestaw- gałka, nakładki na pedały i kieronica

• Silnik

  2.2 Turbo 147KM w serii- u mnie troszkę więcej

• Wnętrze

  Wyposażone we wszystko co możliwe, najbogatsza wersja wyposażenia, automatyczne pasy, klima, oczywiśce wszystko co możliwe elektryczne ( pasy, szyby,lusterka,fotele), wersja z czerwonym wnętrzem

• Zawieszenie

  Seryjne wszechstronne za sprawą trzystopniowej regulacji twardości
  Aktualnie zmienione;D

• Car Audio

  brak...

• Perspektywy

  generalka silnika i lekka kuracja wzmacniająca oraz poprawienie ukł. hamulcowego

• Plusy i minusy pojazdu

  + szybki
  + doskonale sie prowadzi
  + ponadczasowa bryła
  + mechanicznie to mazda więc bezawaryjny
  + doskonale wyposażony
  
  
  - hamulce

• Osiągnięcia

  każde skopanie dupska dresowi w jego full tjuningowanej BMW i calibrze
  
  Puchar za najlepsze auto zlotu Skorzęcin-Powidz 2007

• Marzę o...

  nissan 300 zx
  camaro '72

Dodaj komentarz