Saab 9-3 2003r

• Rocznik

  2003 r.

• Właściciel

  Aero

• Kategoria

  Tuning

• Pojemność

  1998 cm³

• Moc

  240 KM

• Max. moment obrotowy

  370 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  8.00 s

• Opis

  W tej chwili jest to pionierski projekt w Polsce, jest to pierwszy Saab 9-3 SS na Tronicu8 z poprawionym softem za pomocą programu T8suite. Nie zdecydowałem się na hamownię ze względu na automatyczną skrzynię biegów. Szacowane przyrosty mocy to: 240KM i 370NM z seryjnych 210KM i 300NM.

• Tuning

  Przyciemniane szyby,
  Zdemontowany hak :)
  Wirus na 240KM w firmie msTun

• Silnik

  2,0T 240KM
  

• Wnętrze

  Skórzane fotele Aero
  

• Zawieszenie

  Sportowe Aero.
  
  Koła letnie:
  Felgi: League LG-208 18x8 ET35
  Opony: przód 225/40R18, tył 235/40R18 - ContiSportContact 2
  (na zdjęciach przód 225/35R18, tył 255/35R18)
  
  Koła zimowe:
  Felgi: SAAB ALU50 7,5x17 ET41 pomalowane proszkowo na czarno
  Opony: 225/45R17 - Pirelli SottoZero
  
  Hamulce: Przód - Mikoda GT, 314x28mm wentylowane, nacinane i nawiercane. Tył – Mikoda GT, 292x20mm wentylowane, nacinane i nawiercane. Klocki hamulcowe TRW

• Car Audio

  Prestige 150
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  ok. 30m rowem przy wyprzedzaniu :D
  Żadnych uszkodzeń przy wycieczce rowem :D
  

• Perspektywy

  Plany na bliżej nieokreśloną przyszłość.
  
  Mechaniczne:
  3calowy downpipe + sportowy katalizator + poprawa softu
  Większy intercooler
  Silikonowe węże w dolocie.
  Drugi komplet wtryskiwaczy gazowych.
  Sprężyny -2mm + amortyzatory Bilstein B8 lub zawieszenie gwintowane.
  
  Stylistyczne:
  Lakierowanie w kolorze nadwozia wszystkie listwy zewnętrzne, grill, lusterka.

• Plusy i minusy pojazdu

  + Prowadzenie, moc, indywidualizm, elegancja.
  - Kapryśna elektronika.
  

• Marzę o...

  Aby zawsze jazda nim sprawiała mi tyle frajdy.
  

Dodaj komentarz