Renault Clio 1991r

• Rocznik

  1991 r.

• Właściciel

  Michu1987

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Krosno Odrzańskie

• Pojemność

  1200 cm³

• Moc

  55 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Autko to nabylem tego roku w pazdzierniku, w takim stanie jak na fotkach oprócz radia i zmieniarki. Jezdzi sie nim bardzo dobrze, wygodne fotele i bezawaryjny jak narazie silnik.
  Auto sprzedane!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

• Tuning

  Załozone listwy progowe przez poprzedniego właściciela, zmienione zawieszenie na sportowe (zółte amortyzatory i srebrne spreżyny) dzieki czemu autko jest troszke twardsze.
  Zmieniony układy wydechowy od katalizatora az do ostatniego tlumika. Wałek rozrzadu od renault kangoo.
  przedni zderzak z wersji po 96 roku czyli po liftingu, lusterka w kolorze nadwozia.

• Silnik

  1,2 Energy + LPG

• Wnętrze

  Sportowa kierownica Victor z naba, czerwona okleina deski itp.

• Zawieszenie

  Sportowe niewiem jakiej firmy ale jak juz wczesniej pisalem żółte amortyzatory i siwe sprezyny ( moga to byc firmy GT Cupline) ale nie jestem pewnien na 100%.

• Car Audio

  Jak narazie Alpine TDA 7572R 4x45 watt + zmieniarka CHA S604 + wzmacniacz Jensen Mercury 2000 2x50 watt rms + Tuba Devil Extrem 180 watt rms.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Ponad 12 tys. km bez awarii

• Perspektywy

  Zmienic felgi na jakies aluski 14 lub 15 "
  Przerobic wydech zmieniajac tłumik na głośniejszy np. Remus, Sebring
  Założyc sportowy filtr powietra
  wsadzic mocniejszy silnik chociaz 1400 cm3
  Moze pomalowac na jakis inny kolor typu cameleon..
  Zakupic lampy przednie soczewkowe
  Zmienic zegary na takie ktore posiadaja obrotomierz!Np. z 1400cm3

• Plusy i minusy pojazdu

  Wygodne fotele
  Dobrze trzyma sie drogi
  
  Czasami potrafi duzo spalic zwłasza benzyny ;/
  Nie da sie nia poscigac z troszke mocniejszymi autkami:(
  

• Osiągnięcia

  Za słaby motor zeby cos osiagnac...

• Marzę o...

  Clio 1,8 16V , Nissan Primera 2.0 (16V), Peugeot 106 XSI
  306 s16, 306 XSI
  Suzuki GS 500, GSXR 1100 , GSXR 750, GSXR 400, RGV 250

Dodaj komentarz