Opel Astra 1994r

• Rocznik

  1994 r.

• Właściciel

  JunioRastraf

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Gdańsk / Lębork

• Pojemność

  1799 cm³

• Moc

  90 KM

• Max. moment obrotowy

  148 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  12.00 s

• Opis

  Samochodzik ten przyjechał do mnie z Niemiec miasta magdeburga i został kupiony od gościa,
  
  który był samotnikiem i w posiadaniu miał spa toteż nie mam w bagazniku rolety, która i tak pewnie
  
  różnicy by mi nie robiła :). Autko z silnikiem o pojemności 1.8 na benzynie ( nigdy gazu - wolałbym
  
  aby stał non stop pod domem aniżeli miałbym go zagazować ), z przebiegiem 155 tys km z roku 95
  
  ( 94 była produkcja w grudniu a w 95 na początku został kupiony ). Jeden właściciel przede
  
  mną...Autko w stanie niemalże idealnym wizualnie. Starty był jedynie mieszek skrzyni biegów, który
  
  prawda ulegał procesowi zgięć przy zmianie biegów lewarka :). Samochód ma kolor mieniący się na
  
  wiele innych począwszy od zielonego ciemnego poprzez fioletowy, zielony jasny, granatowy,
  
  srebrnawy aż do zielonego jasnego... ( taka jakaś dziwna barwa ). Autko przyjechało do mnie w
  
  listopadzie 2005 roku. W nadwoziu kombi ...i nie było bite tylko lekko prawe nadkole wgniecione,
  
  którego zresztą właściciel nie robił - uznał, że to niepotrzebne i w razie wypadku następny właściciel
  
  czyli Ja sobie sam to zrobi jeżeli będzie odczuwał pewien dyskomfort. :)

• Tuning

  Nie jestem za przeróbkami aut z który tak naprawdę nie wiele można wyciągnąć, choć prawdą
  
  jest, że każdy silnik ma w sobie potencjał - trzeba tylko umieć go w nim pobudzić ;).
  
  Autko przyjeżdżając z niemiec już w niemczech poddane zostało lekkiej modyfikacji wtrysków i
  
  sasysaniu powietrza z dolotu... czyli tak zwany RE-MAP. Autko lepiej się zbiera, prawdopodobnie
  
  też być może ma większą prękość maxymalną aniżeli ta, którą pocinała fabrycznie taka sama
  
  astra... Jednakże w jakichkolwiek danych o aucie wpisuje dane katalogowe, gdyż autko nie było
  
  hamowane...
  
  No więc tak... Wzmianki zwane "tuningiem" czyli przeróbkami innymi niż standardowe:
  *dolot firmy Jacky Auto Sport od kolektora ssącego do samiutkiego stożka
  
  Kiedyś wychodziłem z założenia, że dobre jest to co zagraniczne, byleby nie polskie... Teraz się to
  
  trochę zmieniło i postanowiłem zaufać elementom z jakich składa się mój dolot. Sprawuje się on
  
  wyświenicie, rury sie nie nagrzewają, a jeżeli nawet to szybciutko stygną...w związku z czym
  
  powietrze prawie zawsze w dolocie jest zimne.
  
  *Re-map wtrysków
  *dołożenie słupka na zamówienie pod 2x wskaźniki pokazujące podcinienie w dolocie jak i
  
  stosunek powietrza zasysanego do paliwa wtryskiwanego, dzięki tym wskaźnikom widzę jak silnik
  
  zachowuje się na poszczególnych prędkościach i biegach
  *układ wydechowy : od momentu jak dwururka tuż za kolektorem wydechowym schodzi się w
  
  jedną wymieniłem orurowanie aż do końca tłumika końcowej zostawiając z tego wszystkiego tłumik
  
  środkowy, zamiast katalizatora zwężkę venturiego, a tłumik końcowy został zrobiony na
  
  zamówienie na wzór oryginalnego, jednakże ten zwiększa przepustowośc wydalanych spalin. W
  
  niedługim czasie będę chciał zmienić tłumik środkowy na coś przelotowego spod znaku michaela.
  *zmiana głosników
  *zmiana radia z fabrycznego na niefaryczne spod znaku clariona ( na częsciach clariona robione są
  
  radia alpine i kenwood )
  *zmiana podświetlenia zegarów ( licznika ),
  *zmiana podświetlenia tablicy rejestracyjnej
  *zmiana podświetlenia kabiny
  *dodanie podświetlenia nóg
  *nakładki na pedały gazu, hamulca, sprzęgła firmy Jacky Auto Sport
  *przyciemnienie szyb
  *zmiana oświetlenia TID'a ;)
  *stożek odmy
  

• Silnik

  O silniku napiszę krótko. Jest to 1799 cm3, 8 zaworowy, monowtrysk BENZYNA ( nie gaz - nie
  
  było i nie będzie ). Zrobiony Re-map, wydech i dolot. Auto żwawiej reaguje na gaz - czulsze.
  Dodam jeszcze, że skrzynia to F16CR( GSi'owska ).

• Wnętrze

  - zmiana podświetlenia wszystkiego co świeciło inaczej
  - wygłuszenie drzwi najpierw matami, następnie matą szklaną
  - wstawienie głośników o odpowiedniej częstotliwości na gumowych membranach
  - wstawienie ALU ramki na skrzynie biegów...
  
  Dodam jeszcze wzmiankę odnośnie standardowego wyposażenia:
  - fotele kubełkowe
  - pasy pirotechniczne
  - 1x poduszka powietrzna
  - przyciemnione szyby 30% fabrycznie
  - 6x glosników
  -centralny zamek
  
  Także jak by to jeden z moich znajomych powiedział auto na ful wypasie oprócz:
  -skóry
  -klimy
  -szyberdachu
  -elekrycznych szyb
  -elektrycznych lusterek
  - 2x pp
  - TC
  -autoalarmu
  -nawigacji

• Zawieszenie

  -fabryczne prócz amorków KYB
  
  Lecz w planach zestaw A'pexi.
  

• Car Audio

  Radio Clarion 268
  - glosniki audio design ( pewnie 99% ludzi nie słyszało o tej firmie, ja też ale grają dobrze nawet
  
  bardzo ), osobiście interesowała mnie częstotliwość 30hz-22khz i takową osiągnąłem kupując te
  
  głośniczki :)
  - do tego wygłuszenie drzwi przednich, co widać na fotkach
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  ^^Lębork-Gdańsk auto spaliło mi w granicach 6-7 litrów a przejechałem 100 km.
  ^^Gdańsk-Koronowo ( pod bydgoszczą) spalanie średnie 11-12 litrów/100 km , przy jeździe
  
  ciągłej 190 < X km/h

• Perspektywy

  - zmienić środkowy tłumik na ten z vectry B 2.5 v6
  - przerobić na wielopunkt
  - zmienić na kolektor wydechowy od C20NE ( mój ma oznaczenie C18NZ , a 2.0 NE to
  
  rozwiercona jednostka 1.8 wyposażona w wielopunkt )
  - obnizyć kompletnym zawieszeniem A'pexi
  - angel eyes + xenony
  - tylne lampki ale już na zamówienie w technologi LeD

• Plusy i minusy pojazdu

  + tanie części
  + dostępność części
  + ekonomiczny
  + podatny na gazowanie (podtlenek LPG ;) )
  + tani w eksploatacji
  + pojemny ( w moim przypadku ;) bo kombi )
  + deska rozdzielcza ponadczasowa w porównaniu do swych konkurentów ( Golf )
  + komfortowe zawieszenie
  
  - szybko skrzypiące plastiki jezeli dużo słuchasz głośnej muzyki, jednakże gdy wytłumisz będzie
  
  dobrze
  - szybko oddające ducha uszczelki pod głowicą i w okolicy bagnetu ( może dlatego, że mam
  
  zwiększone cisnienie w silniczku )
  - rdzewiejące nadkola, choć moje auto ma okolo 12 lat to żadnych ognisk rdzy Tfu Tfu aby nie
  
  zapeszyć... zresztą z autem jest jak z kobietą, jak o nią dbasz to się odpowiednio odwdzięcza :)
  

• Osiągnięcia

  - dobre zdanie wśród znajomych ;)
  

• Marzę o...

  - Astra GTC 2.0 Turbo
  - Astra OPC
  - Vectra C GTS
  - Vectra C OPC
  - Zafira OPC
  - Corsa OPC
  
  lub coś co ma pod maską V6 i minimum 2.5 :)

Dodaj komentarz