Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
1987 r.
Bydgoszcz
1580 cm3
108 KM
0.00 s
Tuningu w takim autku nie uznaję. Staram się zachować jak najbardziej oryginalne auto, choć myślałem o założeniu stożka, ale jakoś jeszcze tego nie zrobiłem.
8-mio zaworowa jednostka XU5 z wielopunktowym wtryskiem. Jak dla mnie nie do zdarcia. Naprawiałem tylko rozrusznik (skończyły się szczotki) i zatkaną odmę kapy zaworowej. Mimo wieku nadal ładnie przyspiesza, choć mógłby palić mniej.
Zmienione szczegóły:
- gałka biegów i mieszek
- nakładki na pedały
- kierownica GTI
- niebiesko-czarne welurowe pokrowce na siedzenia
Niestety w tym roczniku plastiki już dość mocno trzeszczą i łatwo się łamią.
Zawieszenie jest seryjne, dość miękkie, ale auto ma być wygodne, a ścigać się nie chcę. Na polskich drogach szybko zużywają się niektóre elementy i co jakiś czas trzeba trochę zainwestować w likwidowanie luzów.
Radio Blaupunkt CD/MP3 4x45W.
Głośniki przód 13cm + gwizdki w drzwiach.
Głośniki 2-drożne 16cm w półce podstawkami (własnej produkcji)
W bagażniku Magnat Bull Power Tube 301.
Przydała by się dopałka to tuby, ale mimo nie dużej mocy dynamika dźwięku jest bardzo dobra.
Jak wszyscy Klubu 309: 309 GTI 16.
niestety przerażają mnie ceny części i paliwa.