FSO Polonez Caro 1995r

• Rocznik

  1995 r.

• Właściciel

  Aetius

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Warszawa

• Pojemność

  1598 cm³

• Moc

  87 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  18.00 s

• Opis

  Pierwszy samochód kupiony w zeszłym roku za małe pieniądze. Miał być fiat ale po paru tygodniach przekonałem się do poczciwego Poloneza i nie zamieniłbym się na żaden inny. Co najwyżej dokupię kanta i borewicza do kompletu.
  
  Jest trochę do zrobienia, głównie blacha ale bez tragedii jak to czasem bywa. Trochę zaprawek, ze dwa całe elementy do wymiany. Zadzwiwiająco zdrowy jak na swój wiek - wszystko co rdzewieje to ruchome elementy które można zmienić. Buda i podłoga dobrze zabezpieczona i póki co nic jej nie rusza :)

• Tuning

  Ciężko nazwać tuningiem części fabryczne ;) bardziej to za co się dopłacało przy zakupie:
  
  - Felgi \\\\\\\"riale\\\\\\\" 13\\\\\\\"
  - Wnętrze IG Standart
  - Spojler
  - Żółte halogeny
  - chromowane korbki i klamki z wczesnych Caro
  - dokładki na wycieraczki (zrywacze strugi;)
  - blenda na klapę tylną
  - owiewki
  - pomarańczowe kierunki
  - Lusterka elektryczne podgrzewane
  - Elektryczne szyby
  - brązowe szyby na razie z tyłu
  
  Bonus - wyłącznik zegarka :P (poprzedni właściciel szanował akumulator;)

• Silnik

  Fabryczne gaźnikowe 1.6 z podtlenkiem LPG. Bez rewelacji ale jak ma humor to bardzo fajnie chodzi. Szczególnie na PB

• Wnętrze

  Kubełki Inter Groclin lustra i szyby w prądzie, poza tym wszystko tak jak było.

• Zawieszenie

  Standartowe, Felgi pięcioramienne Riale 13\\\\\\\" - najładniesze chyba ze wszystkich dostępnych
  
  Kiedyś możę trzy pióra na tył, i usztywnienie całości

• Car Audio

  Unitra Skald 2 in progress ;)
  Głośniki Crunch średnio i wysokotonowe, z tyłu JBLe

• Pamiętna podróż/przygoda

  Szczególnie te w których coś się psuło, co ciekawe nigdy nie musiałem stawać w trasie i dzwonić po pomoc. Zawsze coś się dało zrobić albo odczekać chwilę i odmawiał posłuszeństwa dopiero pod domem :)
  
  Czerniewice 2011 - kiedy spałem z przymusu w bagażniku, od tamtej nocy jest mi znacznie bliższy ;)
  

• Perspektywy

  - Orciari ale czarne
  - Może Swap na roverka 1.4 lub 1.8
  - Malowanie i generalna blacharka jak się dorobię ;)
  
  
  Poza tym nie sprzedam go :) za dużo pracy i serca włożone w auto żeby go sprzedawać.

• Plusy i minusy pojazdu

  + Polski
  + nie ma problemu z naprawami
  + Łamie stereotyp że polskie to złe
  + Relatywnie tani w eksploatacji
  + wygodny i przestronny
  + mój własny :)
  
  - Ruda
  - troszke szybciej mógłby się zbierać spod świateł ;)
  

• Osiągnięcia

  155 km/h przy trzech osobach i bagażach na LPG :)
  w trasie spalanie zadziwiająco małe.
  
  Może to nie stricte osiągnięcie ale wyróżnia go wśród innych:
  
  Czasem na PB uda się wyrwać spod świateł i zostawić w tyle jakieś BMW :P
  
  - Autograf Edwarda Pietrzaka i Mirosława Górskiego pod maską :)

• Marzę o...

  powrocie FSO i o tym żeby części do poldkó zawsze był tak tanie jak teraz ;)

Dodaj komentarz