Skoda Favorit 1994r

• Rocznik

  1994 r.

• Właściciel

  Adrian

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Radom

• Pojemność

  1289 cm³

• Moc

  58 KM

• Max. moment obrotowy

  94 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  14.00 s

• Opis

  Skoda Favorit 135 LX z serii Black Line wyprodukowana w 1994 r. Kupiona prosto z salonu w Chorzowie we Wrześniu 1994 i od tamtej pory w mojej rodzinie.
  
  Kolor auta - królewski czyli fioletowoniebieski jak widać ;)
  Ten model Skody rożni bardzo wyglądem od swoich poprzedników.
  Po pierwsze ma inną atrapę grilla. Logo Skody umieszczone jest na środku a nie z boku jak w poprzednich wersjach. Logo Skody znajduje się również po środku na tylnej klapie auta.
  Tapicerka, siedzenia i deska rozdzielcza są w kolorze czarnym.
  Pozsiada Tylną wycieraczkę wraz ze spryskiwaczem.
  Najważniejsze wg mnie - posiada obrotomierz, którego np. nie zobaczymy w następnej wersji czyli w Skodzie Felicji.
  
  Od 1994 do 2001 roku tylko tankowaliśmy i jeździliśmy.
  Po 2001 roku zaczęły się różnego rodzaju wymiany.

• Tuning

  W tym samochodzie Tuning to nie jest dobry pomysł...
  Planuję jedynie:
  - ulepszyć oświetlenie
  - kupić alufelgi (których jak na razie poszukuje)
  - założyć końcówkę na tłumik
  

• Silnik

  Silnik Skoda 135 LX - rzędowy 4 cylindrowy 8 zaworowy o pojemności 1289 cm3 i mocy maksymalnej 58 KM.
  Zasilania przez gaźnik Pierburg Jikov 28-30.
  
  Do 1994-2001 roku znał tylko benzynę w 2001 roku została zamontowania instalacja gazowa i od tamtej pory niestety jeździ się na gazie.
  Napisałem "niestety" ponieważ na gazie Favoritka straciła swoją siłę no ale cóż...

• Wnętrze

  Wnętrze Skody Favorit LX z serii Black Line jest bardzo luksusowe jak na tamte czasy, posiada:
  - wygodne fotele z pełnymi zagłówkami w kolorze czarnym
  - dzielona tylna kanapa z dwoma zagłówkami
  - welurowa tapicerka w kolorze czarnym
  - elektroniczny zegarek
  - instalacja radiowa
  - obrotomierz
  - czujnik hamulca awaryjnego
  - wycieraczka szyby tylnej ze spryskiwaczem
  
  

• Zawieszenie

  Zawieszenie przednie: kolumny MacPhersona połączono obrotowo z wahaczami i nadwoziem
  Zawieszenie tylne: wahacze wleczone połączone belką skrętną oraz kolumnowe amortyzatory
  
  Do 2006 roku czyli 12 lat jeździliśmy na oryginalnych amortyzatorach. Po tym okresie wymienione zostały dwa przednie amortyzatory bo jeden zaczął ciec...
  Za ok 2 lata po tej wymianie nastąpiła wymiana dwóch tylnych amortyzatorów.
  Niestety albo my Father kupił jakieś szajskie amortyzatory albo gniazda się wytłukły bo teraz czuje się nasze polskie drogi ;/

• Car Audio

  No cóż przez 15 lat było ubogo. Z początku zamontowaliśmy jakiegoś kaseciaka ale ze wtedy kradziono radia więc z obawy na wybicie szyby radio zostało wymontowane :(
  Dopiero w 2009 roku gdy JA zasiadłem za kółko ów Skody zainwestowałem w radyjko CD i teraz jest git :D

• Pamiętna podróż/przygoda

  Hm... no raz pamiętam jak w 1997 roku jechaliśmy do Kielc to my Father przycisnął i jechaliśmy 140 km/h ach... na benzynie szła jak burza :D
  
  Ja staram się ją oszczędzać w końcu niedługo będzie pełnoletnia :D więc jeżdżę maksymalnie do 100 km/h no chyba raz 120km/h.

• Plusy i minusy pojazdu

  PLUSY:
  + ekonomiczna
  + oryginalne części bardzo wytrzymałe np. tłumik końcowy został wymieniony po 7 latach a środkowy po 10
  + oryginalnie bardzo pakowna teraz jest butla z gazem i jest trochę gorzej
  + fajne autko dla początkującego kierowcy
  + niedrogie ceny i łatwo dostępne części
  + prostota budowa da się ja samemu naprawić
  
  MINUSY:
  - od nowości problem z wrzuceniem biegu wstecznego
  - trochę słabe przyspieszenie

• Marzę o...

  alufelgach do mojej SKODY FAVORIT :)
  
  PS: Pomóżcie mi znaleźć jakieś ładne alufelgi.

Dodaj komentarz