Opel Calibra 1991r

• Rocznik

  1991 r.

• Właściciel

  Maslana450

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Piwniczna-zdrój

• Pojemność

  1998 cm³

• Moc

  115 KM

• Max. moment obrotowy

  170 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  10.00 s

• Opis

  Trochę historii Opel Calibra – samochód typu coupé zaprojektowany przez Erharda Schnella jako usportowiona wersja Opla Vectry, z którym dzieli płytę podłogową i zawieszenie, odpowiednio utwardzone i obniżone. Wyprodukowano 239.118 egzemplarzy modelu[1].
  Premiera tego pojazdu odbyła się na targach IAA w 1989 roku. W tym też roku zdobyła nagrodę za swój design (pomimo, że seryjna produkcja ruszyła dopiero rok później). Samochód wyróżniał głównie niski współczynnik oporu aerodynamicznego wynoszący Cx=0,26. Auto rzuca się w oczy dzięki charakterystycznej sylwetce: wąskie, płaskie reflektory, linia boczna przypominająca klin, ostro opadająca powierzchnia tylnej szyby i drzwi bez obramowania nad szybą. W 1991 roku z taśm montażowych Opla zjechało 67443 egzemplarzy Calibry. W 1993 roku zaproponowano nową gamę kolorów nadwozia i tapicerki. W 1994 r. Calibra przeszła facelifting i dodano nowe silniki: 2.0 16V ECO Tec (136 KM) – zastąpił swojego 150 konnego poprzednika oraz 2.5 V6 24V ECO Tec (170 KM). facelifting obejmował również montowanie białych zegarów, dodatkowe zegary z ciśnieniem oleju i napięciem w instalacji elektrycznej, został zmieniony styl emblematów na "chromowane" (znaczek został montowany w atrapie przedniego zderzaka, a nie jak wcześniej – na masce), zaszły też różne ulepszenia w budowie. W 1998 na bazie Astry II został zaprojektowany jej następca – Opel Astra Coupé. Niektóre odmiany silnikowe (2.0 8V, 2.0 16V) dostępne były z napędem 4x4. Wersja turbo dysponowała takim napędem seryjnie. Przednie zawieszenie Calibry to wahacze poprzeczne i kolumny MacPherson, zawieszenie tylne to wahacze skośne i sprężyny śrubowe.
  Auto ukazało się w seryjnej sprzedaży z sześcioma wersjami silnikowymi:
  2.0l 8V (115 KM),
  2.0l 16V (150 KM),
  2.0l 16V ECO Tec (136 KM),
  2.5l 24V V6 (170 KM),
  2.5l 24V V6 ECO Tec (170 KM),
  2.0l 16V 4x4 Turbo (204 KM),
  Wnętrze Calibry (deska rozdzielcza) również zostało zaadoptowane z Vectry, natomiast usportowione fotele nie były dotąd stosowane w innych modelach marki. Tylna kanapa w standardzie posiada opcję podziału i rozkładania. Bagażnik jak na auto sportowe jest pojemny – 360l. Oferowano również specjalne edycje Calibry: DTM/Rosberg, Classic, Young, Cliff Motorsport Edition,Last Edition, różniące się od standardowej wysokością zawieszenia,pakietem ospojlerowania firmy Irmscher (cliff motorsport edition i last edition), układem wydechowym, wyposażeniem (np. aluminiowe felgi BBS 16", obniżone zawieszenie Irmscher, tylny spoiler, żółte znaczki na drzwiach i klapie bagażnika, klamki i listwy dachowe w kolorze nadwozia, tabliczka na popielniczce w wersji DTM i KEKE ROSBERG EDITION ).
  W latach 1993-94, wyścigowy Opel zbudowany na bazie Calibry, prowadzony przez Keke Rosberga, Manuela Reutera i Johna Wintera brał udział w ITC. W 1996 roku Calibra wygrała te mistrzostwa jako najlepszy team i kierowca. Po tym zwycięstwie Calibra została wycofana ze sportu motorowego i została zakończona jej produkcja.

Dodaj komentarz