Audi A4 1996r

• Rocznik

  1996 r.

• Właściciel

  marcinua4

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Centrum Polski- Głowno

• Pojemność

  1900 cm³

• Moc

  110 KM

• Max. moment obrotowy

  235 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Autko sprowadzone z Deutchlandów, zachowało się w niezłym stanie wizualnym i technicznym.

• Tuning

  he he ;-)

• Silnik

  Poczciwy 110 konny Tdi(AFN), z automatyczną 4-biegową skrzynią i całkiem nieźle sobie w tym zestawieniu radzi. W przyszłości pewnie jakiś chiptuning ;-). Sportowa wkładka filtra powietrza firmy Simota.
  
  Ostatnio miałem okazję "ujeżdzać' Octavię znajomego w wersji 90 konnej w manualu po chiptuningu, 116 KM i 304 Nm przy 2100 ob/min. Na każdym biegu Ogień !!!!!

• Wnętrze

  W bogatej wersji S-line:
  - skórzane kubełkowe siedzenia
  - skórzana 3-ramienna profilowana kierownica,
  - drewno
  - climatronic
  - tempomat
  - FIS-komputer pokładowy z pełnym wyświetlaczem między zegarami i funkcją samodiagnostyki(fajna sprawa), oraz wyświetlaniem stacji radiowych( tylko z orginalnym radiem niestety)
  - elektryczny szyberdach(odchylany i odsuwany)
  - kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach
  - centralny zamek z funkcją domykania szyberdachu i szyb
  - elektryczne i podgrzewane lusterka
  - dołożony parktronic firmy IN PRO
  Pełen komfort.

• Zawieszenie

  Były 16" BORBET BS na oponach DUNLOP SP SPORT 9000 w rozmiarze 215/55/16. Na niektórych zdjęciach są jeszcze oponki Dunlop SP 2000, 205/55/16. Zakupione sprężyny obniżające firmy VOGTLAND, także powinno po zimie być około 40mm niżej. Świeżo zakupione 17" Ronal R7, szerokość 8" z oponkami przód 215/45 Bridgestone Potenza RE 050, tył 225/45 Goodyear Excellence.
  

• Car Audio

  Fabryczny zestaw składający się z sześciu głośników i subwoofera, pierwotnie z radiem Chorus, teraz z Clarionem DRX 8675Rz. Całość dzięki Clarionowi całkiem dobrze gra(oczywiście do czasu). Do radia dołączyła zmieniarka na 6 cd model CDC655Tz z wbudowanym przetwornikiem Pro Audio ;-). subwoofer 12'' FOCAL 30A1(wczesniej JL Audio 12W-0), chwilowo wzmacniacz Carpower HPB 602(wcześniej Pyle Millennia 401), okablowanie Oehlbach, Dietz i AIV-Golden Professional.
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  Opisana niżej, czyli dwukrotne spotkanie z niebieskimi panami z drogówki :-(

• Perspektywy

  W planach wymiana reflektorów na soczewki, lamp tylnych na poliftowe. Dorwać orginalny grill od RS4. Z wnętrzem trudno coś jeszcze zrobić. No i oczywiście jeździć, jeździć....

• Plusy i minusy pojazdu

  Trochę mało miejsca, zwłaszcza z tyłu i w bagażniku ;-)). Poza tym same plusy(napewno za połaczenie diesla z automatem!!), wnętrze, no i za radość obcowania z tym autem ;-) +++++++++++++++++++++

• Osiągnięcia

  Osiągnięcia związane z prędkością to A4 dało się rozpędzić do licznikowych 200 km/h. Poprzedni posiadany przeze mnie samochód( passat VR6) pojechał znacznie szybciej ;-)))
  
  Jeśli chodzi o osiągnięcia w kontaktach z Panami niebieskimi to zafundowali mi jednego dnia w odstępie 2 godzin odpowiednio mandaciki na 10 pkt i 400 pln, oraz 10 pkt i 500 pln(dla niedowiarków posiadam na pamiątkę świstki). Stare czasy kiedy jeździłem służbowym autem( niezapomniana podróż do Radomska). Pozdrawiam tych miłych Panów z drogówki :-)))

• Marzę o...

  W związku z rozrastającą się powoli rodziną zaczyna chodzić mi po głowie A6 w podobnym roczniku oczywiście w automacie i dieslu( to takie bardziej przyziemne marzenie)

Dodaj komentarz