Skoda Felicia 1997r

• Rocznik

  1997 r.

• Właściciel

  Brush

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Warszawa

• Pojemność

  1300 cm³

• Moc

  68 KM

• Max. moment obrotowy

  106 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  13.50 s

• Opis

  Samochód kupiony w sierpniu 2006 roku. Od razu zabrałem się za regeneracje.
  Dzięki instalacji LPG, jazda nie jest katastrofą dla portfela ;-)
  

• Tuning

  Wszystkie W5W wymienione na poczwórne LEDy, z tyłu żarówki BA15S 5 W wymienione na żarówki LEDowe. Halogeny z wbudowanymi ledowymi postojówkami, sprzęgniętymi z postojowymi w głównych lampach. Nakładki na tylne lampy.
  Malowane bębny, przednie zaciski i jarzma hamulcowe. Tarcze hamulcowe Mikoda, w wykonaniu sportowym.

• Silnik

  Fabryczny 1,3 MPI ,wyposażony w wielopunktowy wtrysk paliwa SIEMENS SIMOS 2P, zasilany LPG. Moc 50 kW czyni go średniakiem na drodze, ale można mu to wybaczyć ;-)

• Wnętrze

  Standardowe wnętrze. Kierownica bez poduszek. W planach małe przeróbki.

• Zawieszenie

  Z przodu niezależne, kolumny McPherson, wahacze trójkątne, stabilizator sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe.
  Tył: półzależne, wahacze wleczone, belka skrętna,
  sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe.
  Klocki hamulcowe Remsa

• Car Audio

  Radio JVC KD-G161 45W na kanał. Na tylnej półce 2x Helix BLUE 69, 3 drogowe, eliptyczne głośniki 150W. Z przodu (w drzwiach) Helix BLUE 52 z oddzielnymi gwizdkami, przy przednich słupkach drzwi. Nagłośnienie w postaci ostatecznej. Zrezygnowałem ze skrzyni w bagażniku, z przyczyn praktycznych. Obecny zestaw głośnikowy, dostarcza wystarczających wrażeń słuchowych :-)

• Pamiętna podróż/przygoda

  Wyprawa do Presova. Zero niespodzianek, ale frajda z jazdy po pustych, słowackich ziemiach własnym autkiem, bezcenna.

• Perspektywy

  Na pierwszy ogień wymiana felg na alu 14 cali, potem jakieś małe skrzydełko na tylną klapę, możliwe że wymiana przedniego i tylnego zderzaka i wymiana atrapy chłodnicy na siatkową. Co dalej... się zobaczy.

• Plusy i minusy pojazdu

  Przyśpieszenie, zwłaszcza na 4 i piątym biegu. Nie jest tragiczne, ale z fabią 1,2 raczej było by ciężko. Przy wyższych obrotach silnika, robi się głośno.
  Zalety: LPG, łatwe parkowanie, ładny wygląd, spore możliwości modyfikacji i to że jest tylko mój! :-)
  

• Osiągnięcia

  Jak na razie nie miała okazji się próbować z kimś ;-)
  Osiągnięcia regeneracyjne:
  Nowy łańcuch rozrządu, płyn hamulcowy, olej silnikowy, filtr oleju, wszystkie amortyzatory i poduszki przy przednich, wyregulowane zawory, nowy regulator napięcia, całkowicie wyleczona blacharka, nowy mostek alternatora.
  Auto czynnie bierze udział w zlotach aut, klubu miłośników Skody.
  

• Marzę o...

  ... wielkiej przyczepie kempingowej i podróżach po świecie ze swoim skodziaczkiem, póki nie wypalę całej benzyny świata ;-)

Dodaj komentarz