Volkswagen Golf 1979r

• Rocznik

  1979 r.

• Właściciel

  kosior30

• Kategoria

  Klasyczne

• Lokalizacja

  Żyrardów

• Pojemność

  1289 cm³

• Moc

  58 KM

• Max. moment obrotowy

  94 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  14.00 s

• Opis

  Mógłbym pisać i pisać. Całe moje życie. Mam go od października 2005. Znam każdy jego szczegół. Ostatnio zmienił kolor z zielonego na czerwony względem tego, iż udało mi się dorwać elementy w tym kolorze w świetnym stanie (maska, klapa tylna, drzwi, błotniki). Niestety zmuszony byłem po nieoczekiwanym dzwonie :/ Obecnie idzie niestety w odstawkę... :( Wszystko w opisie stan na maj 2011 = koniec kariery...

• Tuning

  * SWAP ze Skody Favorit
  * bi-ksenonowe palniki + clary
  * dodatkowe halogeny z poloneza
  * obrotomierz VDO w konsoli
  * polerowane alu 13" z Golfa GTI/Scirocco '82
  ...i wiele, wiele innych przeróbek

• Silnik

  Oryginalnie 1100. Teraz wsadzony napęd ze Skody Favorit 1300, silnik w tej chwili ok. 50 tys. km po remoncie. Chodzi jak marzenie!

• Wnętrze

  Każdy kto wsiadł mówił, że jest super-przytulne i że to auto ma swój charakter. I taki właśnie ma być :)

• Zawieszenie

  Wymienione całe przednie zawieszenie na nowe. Przekładnia po regeneracji. Amortyzatory Delphi z mk2, sprężyny z Toledo. Z tyłu wymieniane tuleje na belce, sprężyny z Favoritki (dłuższe i sztywniejsze niż w Golfie), amory Monroe wymieniane po kupnie, ale jeszcze bardzo dobre.

• Car Audio

  Radio JVC, z przodu w drzwiach 2-drożne Sony X-plody 10cm, na desce 2 cyki no-namy, w tylnej półce 3-drożne elipsy JBL. Opcjonalnie w bagażniku subwoofer.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Bardzo dużo ich było, ale jednak mina Berlińczyków na widok mojego golfa - wówczas jeszcze z dziurami w tylnych nadkolach - ruszającego spod świateł z piskiem opon, w środku którego siedziało pięciu Polaków z nagimi torsami popijającymi piwo (włącznie z kierowcą :D oczywiście na światłach ;P) była bezcenna :]

• Perspektywy

  Zostawić go jako dawcę i szukać zdrowej budy.

• Plusy i minusy pojazdu

  Same plusy, z minusów można by tylko wymienić niezliczoną ilość godzin poświęconą golfikowi, jednakże i one wychodzą oczywiście in plus ;)

• Osiągnięcia

  Wsadzenie silnika z Favoritki bez praktycznie żadnych przeróbek :) A z ostatnich, to reaktywowanie go po zderzeniu z TIR-em. Udało się złożyć go tak, że wygląda lepiej, niż przed wypadkiem, a jeździ równie prosto, gdyż przyjął to naprawdę dzielnie, bez żadnych przygód w podłużnicach :) 3 tygodnie wytężonej pracy od rana do wieczora przyniosło efekt :]

• Marzę o...

  ...pięknej, wymalowanej budzie...

Dodaj komentarz