Volkswagen Garbus 1968r

• Rocznik

  1968 r.

• Właściciel

  Stępień

• Kategoria

  Klasyczne

• Lokalizacja

  Chełm

• Pojemność

  1200 cm³

• Moc

  34 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Vw GaRbUs z 1968 roku z silnikiem 1200 na wyposażeniu ma orginalny szyberdach. Kupiłem go 20 listopada 2005r. rozłożonego poskładałem go i zaczełem testować co było tragiczne w skutkach gdyż hamulce nie popisały się a niesprzyjające warunki drogowe i przeciwieństwa ze strony natury pomogły mi w dużym stopniu wylądować w rowie i wtedy zaczoł się prawdziwy remont garb dostał nowe wnętrze, lakier i kilka bajerów o których nie pamiętam remont trwał 7 miesięcy i uważam go za nieudany i szykuje się powoli do następnego:)

• Tuning

  Nie nazywajmy tego tuningiem lecz odejściem od orginału więc zmienione są fotele przednie i podsufitka założone zostało radio kilka głośniczków i skrzynia basowa.

• Silnik

  Autko napędza orginalny cztero cylindrowy boxer o pojemności 1200 centymetrów i mocy około 34km co nie pozwala szaleć tym autem ale dźwięk jego pracy jest zdumiewający tak samo jak jego żywotność gdyż jednostka ta ma już 38 lat a pracuje wzorowo oczywiście była zapewne remontowana ale itak wynik jest niezły

• Wnętrze

  Wnętrze skromne przednie fotele z kadeta podsufitka wykonana z miękkiego szarego materiału a tylnia kanapa, obicia drzwi i boczków orginalne niebieskie ( rzadko spotykane)

• Zawieszenie

  Serja czekająca na jakieś modyfikacje

• Car Audio

  Radio Dalco 156 któro spisuje się świetnie mimo krążących negatywnych opinii o nim, napędza ono zestaw 6 głośników boschmanna dwa 25 cm głośniki z zestawu zamontowane są do skrzyni basowej umieszczonej za tylnią kanapą całość na przetwornicach gra świetnie

• Pamiętna podróż/przygoda

  Było ich zbyt wiele i zbyt długie żeby opisywać :)

• Perspektywy

  Wyremontować leżący w garażu silnik 1600, zmienić zawieszenie i kupić webasto

• Plusy i minusy pojazdu

  + Mój
  + Dźwięk silnika
  + Niezawodność
  + Klimat
  + Przyjemność z jazdy
  
  - koszty części
  - Zaparowane szybki gdy jest zimno :/

• Osiągnięcia

  Uważam że największym moim osiągnięciem jest doprowadzenie go do tego stanu zważając na to iż całość wykonana została własnoręcznie bez pomocy "specjalisty" blacharza, malarza i mechanika

• Marzę o...

  Buli
  lub
  później
  Golfik MkI Cabrio

Dodaj komentarz