BMW 3 1987r

• Rocznik

  1987 r.

• Właściciel

  Grzesio

• Kategoria

  Klasyczne

• Lokalizacja

  Warszawa/Lublin

• Pojemność

  2604 cm³

• Moc

  170 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  8.00 s

• Opis

  BMW E30 325iS ///M-Technic II
  

• Silnik

  M20B25 - Wypolerowana głowica, porty, zawory, klektor. Rozpórka kielichów Wiechers Sport oraz została wypolerowana pokrywa zaworów. Pięknego brzmienia silnika 6-cio cyl. dodaje tłumik końcowy SuperSprint'a
  

• Wnętrze

  Fotele Recaro, ringi zegarów, kiera ///M Techinic, gałka zmiany biegów z BMW E46 ///M3 CSL SMG , podpórka pod lewą nogę AC Schnitzer, czarna podsufitka.
  

• Zawieszenie

  Sprężyny Weitec zielone 40/40 oraz amorki INXX Advantade Silver

• Car Audio

  Jednostka sterująca obecnie to Blaupunkt LONDON RDM 104, wspomagana poprzez dwa wmacniacze 2-kanałowe Pioneer GMX-722 o mocy MAX 480W każdy, zasilane z akumulatora Varta umieszczonego fabrycznie z tyłu auta poprzez kondensator Lanzar'a Vibe Qntact 1F z pełną elektroniką impulsową. Głośniki to w przednich drzwiach w panelach obitych skórą, 13cm system ze zwrotnicami DEGO ProSeries w bagażniku 30cm subwoofer Rockford Fosgate z serii RFZ umieszczony w skrzyni magnesem na zewnątrz i zamontowany w miejscu otworu na narty którego u mnie nie było. Została wycięta blacha w tym miejscu i usunięta gąbka z tylniego oparcia. Wszystko pięknie zabudowane przez firmę Dobry-Ton z Lublina
  
  

• Plusy i minusy pojazdu

  + napęd tylny
  + osiągi
  + klasyczna linia
  
  - mało miejsca z tyłu

• Marzę o...

  doprowadzeniu auta do stanu idealnego, ew. zakup e30 ///M3 lub e39 540i

Dodaj komentarz