Skoda Rapid 1989r

• Rocznik

  1989 r.

• Właściciel

  weesee

• Kategoria

  Klasyczne

• Lokalizacja

  koszalin / sianów

• Pojemność

  1300 cm³

• Moc

  62 KM

• Max. moment obrotowy

  100 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  rapida nabyłem w styczniu 2007r. pierwotnie miała to być skoda 1000mb, ale po kilku miesiącach szukania nie natrafiłem na nic przyzwoitego. pewnego razu ujrzałem tą rapidkę i nie mogłem się jej oprzeć.
  na foto stan na dwa dni po zakupie, obecnie nie ma już tych kiczowatych kołpaków.
  autko zaskoczyło mnie swoim zachowaniem na drodze, całkiem dobrze się prowadzi, oraz niską awaryjnością. przez półtora roku, poza regulacją silnika po poprzednim właścicielu, wymieniłem jedynie cylinderek hamulcowy, tłumik, olej, opony i przełącznik świateł. oczywiście rapidka eksploatowana jest na co dzień.
  niestety wiek robi swoje i blacharka zaczyna powoli dopominać się o remont.

• Tuning

  na dzień dzisiejszy autko jest w 100% oryginalne i takie pozostanie, jedynie rozważam zmianę stylizacji na wcześniejszy model czyli garde. na pewno nie będzie żadnego agrotuningu.

• Silnik

  1,3 osiągami nie powala, ale za sprawą sporego momentu jak na tą pojemność, radzi sobie nieźle. przyjemne brzmienie przy seryjnym wydechu.
  w przeciwieństwie do wcześniejszych modeli 105/120 nie bierze oleju.od wymiany do wymiany obywa się bez dolewek.
  jednym z ciekawszych patentów jest dźwigienka przy pompie paliwa, pozwalająca na ręczne podpompowanie, bardzo przydatna po dłuższych postojach, zwłaszcza w zimie.

• Wnętrze

  wskaźniki i kierownica w poprzednim modelu (garde) jest dużo ładniejsza.
  fabryczne fotele kubełkowe, bardzo wygodne.
  pasy wkurzające.
  aluminiowa wstawka na kokpicie na plus

• Zawieszenie

  wkrótce uzupełnię

• Car Audio

  chwilowo jakiś kenwood, docelowo nakamichi

• Pamiętna podróż/przygoda

  chyba zaraz po zakupie, trasa kraków - koszalin, poza tym mój najlepszy kumpel jechał nią do ślubu.

• Perspektywy

  remont generalny, przy sprzyjających wiatrach rozpocznie się jeszcze w 2008r.
  

• Plusy i minusy pojazdu

  + linia nadwozia
  + niskie zużycie paliwa, w trasie poniżej 6 litrów
  + silnik z tyłu + tylny napęd, do zabawy znakomicie
  + prosta konstrukcja, wszystko można zrobić samemu.
  + rewelacyjne hamulce, czterotłoczkowe zaciski z przodu.
  - demon szybkości to to nie jest
  - ciężko dostępne niektóre części zamienne

• Osiągnięcia

  wkrótce uzupełnię

• Marzę o...

  ... uzupełnieniu kolekcji skodą 110r i 1000mbx

Dodaj komentarz