ZAZ Zaporo 1982r

• Rocznik

  1982 r.

• Właściciel

  pomel

• Kategoria

  Klasyczne

• Pojemność

  1300 cm³

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Zaporożec (język rosyjski: Запоро́жец, język ukraiński: Запорожець) to nazwa marki małych samochodów budowanych od roku 1958 w fabryce ZAZ w Ukraińskiej SRR. Różne jego typy produkowane były aż do roku 1994.
  
  Słowo zaporożec oznacza Kozaka z Siczy Zaporoskiej.
  
  Podobnie jak VW Garbus w Niemczech czy Trabant w NRD, radziecki zaporożec miał być "samochodem dla ludu" - był to najtańszy samochód w ZSRR, a przy tym, dość wytrzymały na stan dróg w Związku Radzieckim.
  
  Wszystkie samochody Zaporożec miały napęd na tylną oś i silnik chłodzony powietrzem (umieszczony z tyłu).
  
  Dane techniczne modelu ZAZ-968M [edytuj]
  Liczba miejsc: 4-5
  Masa własna pojazdu (sucha): 750 kg
  Masa pojazdu gotowego do jazdy: 800 kg
  Masa pojazdu w pełni obciążonego: 1200 kg
  Maksymalne obciążenie osi przedniej: 300 kg
  Maksymalne obciążenie osi tylnej: 900 kg
  Dopuszczalna masa bagażu w bagażniku: 50 kg
  Długość: 3765 mm
  Szerokość: 1490 mm
  Wysokość (bez obciążenia): 1400 mm
  Rozstaw przednich kół: 1240 mm
  Rozstaw tylnych kół: 1226 mm
  Prześwit (przy pełnym obciążeniu): 185 mm
  Kąt natarcia: 31°
  Kąt zejścia: 26°
  Średnica zawracania (między krawężnikami): 10,6 m
  Prędkość maksymalna: 130 km/h
  Droga hamowania 80-0 km/h (z pełnym obciążeniem): 43,2 m
  Przyspieszenie 0-100 km/h (z dwiema osobami): 32 s
  Zużycie paliwa (z gaźnikiem K-133):
  - przy 90 km/h: 6,5 l/100 km
  - w mieście: 9,5 l/100 km
  - ogrzewanie 0,85 l/h
  
  
  Stosowane modele silników:
  - MeMZ-9683
  - MeMZ-968GE (nowy dwukomorowy gaźnik i zmieniony wydech)
  - MeMZ-968BE (jw. dodatkowo nowa głowica z mniejszymi komorami spalania):
  Rodzaj silnika: gaźnikowy, czterosuwowy, górnozaworowy, chłodzony powietrzem
  Ilość cylindrów: 4 w układzie V (pod kątem 90°)
  Pojemność: 1197 cm3
  Średnica cylindra: 76 mm
  Moc maksymalna (przy 4400-4500 obr/min):
  - MeMZ-9683: 41 KM
  - MeMZ-968GE: 45 KM
  - MeMZ-968BE: 50 KM
  Maksymalny moment obrotowy: 7,8-8,3 kGm (przy 3500-3600 obr/min)
  Paliwo:
  - MeMZ-9683: Etylina 76
  - MeMZ-968GE: Etylina 76
  - MeMZ-968BE: Etylina 93
  Stopień kompresji:
  - MeMZ-9683: 7,2
  - MeMZ-968GE: 7,2
  - MeMZ-968BE: 8,4
  Minimalna temperatura uruchamiania (bez podgrzewania): -15° C
  Bieg jałowy: 910 obr/min
  Kolejność pracy cylindrów: 1-3-4-2
  
  Produkcję zakończono 1 lipca 1994 r.

• Silnik

  Silnik o pojemności 1197 cm³, moc 40KM umiejscowiony z tyłu napędza koła tylne

• Zawieszenie

  Przednie zawieszenie oparte na drążkach skrętnych oraz sprężynach z amortyzatorami hydraulicznymi było kopią rozwiązania pochodzącego z Volkswagena, tylne opierało się na wahaczach wleczonych oraz sprężynach z amortyzatorami hydraulicznymi.

Dodaj komentarz