Peugeot 505 1984r

• Rocznik

  1984 r.

• Właściciel

  sekmie

• Kategoria

  Klasyczne

• Pojemność

  2164 cm³

• Moc

  130 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  15.00 s

• Opis

  Jest to Peugeot 505 GTi (benzyna + LPG) z 1984r z silnikiem 2.2l o mocy 130KM. Posiada automatyczną skrzynię biegów oraz bogate wyposażenie dodatkowe:
  - alufelgi
  - szyberdach
  - centralny zamek
  - ABS
  - alarm
  - elektryczne szyby
  - halogeny
  - wspomaganie kierownicy
  - hak
  - skórzane fotele
  - metaliczny lakier
  - radio
  Autem jeździ się wyjątkowo.:) Niestety pojawiają się już małe problemy:(
  
  Postaram się dowiadywać coraz więcej o tym samochodzie.

• Tuning

  Hmm... Jakby tu tuningować to auto?? Podtlenkiem azotu;> Hehe.
  Brak tuningu.

• Silnik

  Silnik benzynowy 2,2 l
  Cztery cylindry, 130KM
  

• Wnętrze

  Myślę, że wszystko widać na zdjęciu.
  Kilka razy polerowałem tapicerkę więc teraz tak się prezentuje :)

• Zawieszenie

  Twarde jak przystało na sportowe auta. Mimo to po dziurach, że tak powiem \\\"płynie\\\". Prawie ich nie czuć.

• Car Audio

  4 głośniki Pioner-a. Nigdy nie zgłośniłem na max-a, bo by mi uszy odpadły :)
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  Nie wiem czy ktoś oglądał film \\\"60 sekund\\\". Tam jest taka akcja, jak Shelby GT500 gaśnie, gdy zbiło się lusterko. Może to głupie porównanie ale z tym autem było podobnie gdy \\\"chorowało\\\". Traciło obroty na postoju i pracowało, jakby miało silnik z 6 litrowy. To była ciekawa praca silnika, ale dużo wtedy palił, było coś nie tak. To regulator ciśnienia paliwa. Teraz jest wszystko ok i czasy, gdzie pracował jak Mustang się skończyły. hehe.

• Perspektywy

  Marzą mi się żółte tablice.

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy?? Oj, długo by wypisywać:) Kto by do niego wsiadł i się przejechał wiedziałby o czym mówię:) Ale przede wszystkim to, że na polskie drogi jest idealny tzn. nie czuć dziur. Ładnie sie go prowadzi, przyśpiesza chwilę po dodaniu gazu (to normalne - jest chwila opóźnienia - czyli wrzucenie biegu niżej), ma bardzo pojemny bagażnik. Nie posiada żadnej korozji !!, a lakier wciąż błyszczy, że można się przejrzeć :D
  
  Minusy?? Niestety, dość dużo pali, a jak jest zimny to ciężko go rozpędzić. Poza tym praktycznie nie można znaleźć żadnej części do niego. Cóż się dziwić...

• Osiągnięcia

  No myślę, że praca silnika na 200 obrotach na minutę to niezły wyczyn:)
  Brak jakiegoś głośnego buczenia czy wycia przy 100 km/h.

• Marzę o...

  Żółtych tablicach.

Dodaj komentarz