Lada 2107 1982r

• Rocznik

  1982 r.

• Właściciel

  VAZLada

• Kategoria

  Klasyczne

• Lokalizacja

  Łomża/Mazowsze

• Pojemność

  1300 cm³

• Moc

  69 KM

• Max. moment obrotowy

  92 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  18.00 s

• Opis

  Łada 2105. Co tu dużo pisać - solidny samochód naszych "przyjaciół" ze Wschodu. :)
  Jestem drugim posiadaczem tego auta. Pierwszym był wujek (do roku 2006). Główne zmiany od tego czasu to : dwukrotne malowanie nadwozia (pierwszy kolor - srebrny metalik, drugi - czarny). Feligi pomalowane na kontrastowy, biały kolor. Wstawione nowe klosze do świateł z tyłu. Nowe lusterka boczne. Nowy radioodtwarzacz, głośniki i antena.
  
  Samochód jak na 25 lat i przebieg ok. 110 tys km sprawuje się nadzwyczaj dobrze. Wszędzie, gdzie się pojawi sprawia pozytywne wrażenie, budzi podziw i uznanie wśród pozostałych kierowców. Szkoda, że te klasyczne Łady znikają pomału z polskich dróg. A te, które jeszcze po nich jeżdzą wiernie służą swoim właścicielom ! Korzystajac z okazji pozdrawiam wszystkich Ładowiczów.

• Tuning

  Wymieniona kierownica z oryginalnej 2105 na tą z 2107. Różnica nie do opisania. Oczywiście na korzyść 2107.

• Silnik

  Model: BA3-2105; Typ: czterosuwowy, benzynowy, gaźnikowy. 4 cylindry w układzie rzędowym.

• Wnętrze

  Bardzo przestronne i dosyć komfortowe. Z przodu dużo miejsca, z tyłu trochę mniej (w Dużym Fiacie na odwrót). Lotnicze fotele z przodu. Ciekawie zaprojektowana deska rozdzielcza (moim zdaniem ładniejsza od tej z Samary). No i klawisze. Tu się jeszcze pstryka, nie klika. :)

• Zawieszenie

  Zawieszenie przednie - niezależne, na wahaczach poprzecznych ze sprężynami śrubowymi, teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi podwójnego działania i stabilizatorem poprzecznym.
  
  Zawieszenie tylne - na sprężynach śrubowych, z teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi podwójnego działania, z czteroma drążkami wzdłużnymi i jednym poprzecznym.

• Car Audio

  Radioodtwarzacz kasetowy Panasonic + 2 głośniki z tyłu. Wystarczy.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Właściwie każda dluższa podróż tym autem jest niezapomnianą przygodą. :)

• Perspektywy

  Utrzymać w dobrym stanie to co jest.

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy:
  - stara, niezawodna Łada
  - odpala nawet w największe mrozy
  - bardzo dobre ogrzewanie wnętrza pojazdu
  - jak na swoje lata bardzo zrywny samochód
  - ekonomiczna - niskie zużycie paliwa w trasie
  - bardzo dobre, mocne światła
  - wytrzymałe blachy
  - duży bagażnik
  - tanie części zamienne
  
  Minusy:
  - duża nieporęczna kierownica, którą trzeba było wymienić
  - 4 biegowa skrzynia
  - tył auta ma nierzadko tendencję do nadsterowności, szczególnie podczas opadów deszczu lub w zimie

• Osiągnięcia

  130 km/h na autostradzie. Można było jeszcze troszkę więcej ale to Łada. Jeden niewłaściwy ruch kierownicą... i lądujesz na poboczu. :)
  
  PS. Zobaczyć miny wyprzedzanych kierowców w swych zachodnich "toczydłach" - BEZCENNE :)

• Marzę o...

  - Skoda 110R
  - Skoda Rapid
  - Zastava 1100
  ... czyli o starych dobrych klasykach ze wschodniej Europy.

Dodaj komentarz