Ford Sierra 1991r

• Rocznik

  1991 r.

• Właściciel

  Vaax

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Wrocław

• Pojemność

  2000 cm³

• Moc

  125 KM

• Max. moment obrotowy

  171 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  10.00 s

• Opis

  Autko kupione na potrzebe chwili, wersja XR4i. Za tak mala cene dostaje sie tak wiele.. wiec raczej narzekac nie powinienem za wiele:) Bardzo wdzieczne autko, jezdzi i jezdzi bez zadnych problemow.
  
  Z wyposazenia posiada:
  - el szyby x2
  - centralny zamek
  - szyberdach szklany
  - welurowe fotele + kwadraty na boczkach;)
  - dodatkowe wskazniki m.in temp oleju, ladowania
  - wspomaganie kierownicy
  - dodatkowe oswietlenie dla kierowcy i pasazera
  
  Ostatnia fotka troszke zmieniona w photoshopie:)

• Tuning

  W planach zawieszenie, moze kiedys silnik. Poza tym nic wiecej poza to co jest - oryginalne ospojlerowanie RS, felgi aluminiowe.
  Raczej skupie sie na odswiezeniu calego autka i poprawieniu tego co zostalo zepsute przez te lata eksploatacji.

• Silnik

  Najlepsza czesc tego autka. Silniczek 2.0 DOHC to idealny kompromis miedzy spalaniem a osiagami. Bardzo elastyczny, juz od 2.5tys obrotow naprawde ladnie przyspiesza, nie trzeba wiec go pilowac wiec i spalanie mniejsze. Na miescie przy spokojnej jezdzie spala ok. 10l co jest wg mnie swietna wartoscia przy takiej pojemnosci.
  
  

• Wnętrze

  Mieszane uczucia, moze mam kiepskie porownanie.. Miejsca duzo, z przodu troche przeszkadza szeroki tunel. Regulacja kolumny kierowniczej pionowo, fotela na wysokosc, mozna dobrac w miare wygodna pozycje.
  Materialy wykonczeniowe do dzis nie trzeszcza nadmiernie ale ich jakosc nie powala na kolana. Duzo plastiku, boczki w wiekszosci obite brzydko wygladajacym materialem. Sytuacje ratuja fotele z regulacja podparcia ledzwiowego, obite ladnym welurem i bardzo dobrym podparciem bocznym. Mozna wygodnie podrozowac w przyjemnych warunkach (szyberdach szklany dodatkowo to poprawia:) ale wnetrze nie porusza zmyslow;)

• Zawieszenie

  Miekkie, malo sportowe wbrew temu co nadwozie zapowiada. Ale moze sie to zmieni w niedlugim czasie.

• Car Audio

  W tej chwili brak.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Lyse opony letnie w zimie przy tylnym napedzie i relatywnie mocnym silniku = kazda podroz staje sie pamietna:)

• Perspektywy

  - Poprawki blacharskie
  - Naprawa polamanych plasrikow
  - Jakis sprzet audio
  - Poprawa zawieszenia
  
  A poza tym jezdzic i jezdzic:)

• Plusy i minusy pojazdu

  +++ silnik
  + komfort podrozowania
  + radosc z napedu na tyl
  + ladny wyglad zewnetrzny:)
  
  - naped na tyl gdy moja dziewczyna prowadzi;)
  - kiepskie materialy w srodku
  

• Marzę o...

  Mam wiele marzen i planow :-) Ogolnie to kazdy ciekawy klasyk lub mocne autko z napedem na tyl mnie satysfakcjonuje:)

Komentarze (8)

• 
  2008-10-05 08:07:11

  kolo1995

  super bryka 10/10 zapraszam do skomentowania mojej fiesty

• 
  2008-07-07 20:27:51

  yasko

  Widziałem Cię wczoraj koło Aqua Parku , mówiłem właśnie, że to Xr4 i się nie myliłem :) pozdrawiam

• 
  2008-07-05 22:01:53

  leokadiaq

  zazdroszcze autka;)

• 
  2008-06-01 14:13:32

  Karas6448

  Taka jak moja :) Ja widze w niej same plusiki. Najchętniej zrobiłbym mojej Sierrce kapitalny remont, troche podrasował i jeździłbym nią jak najdłużej. Świetne autko. Pozdrawiam posiadacza XR4-ki

• 
  2008-04-16 20:02:46

  autka ok, tylko te felgi wsadz w tuning car studio lepiej ;) pozdr

• 
  2008-03-27 21:41:49

  szyderca

  Regulacja kierownicy jest pozioma i pionowa :) pociągnij za kierownice i sie przekonaj, ewentulnie wciśnij ją, moze nie chciec sie ruszyc ale pociagnij mocniej i da rade :))

• 
  2008-03-27 15:09:59

  k.jachimczak

  wydaje mi sie ze widziałem cie kiedys tym potworem na pkowie jak paliłes lacze moze to nie ty ale bardzo podobna
  fajna szmatka do wies driftu PODZRO i zapraszam do siebie

• 
  2008-03-26 23:32:14

  mrówa24

  ładna sierra i dobra wersja pozdro i zapraszam do mnie

Dodaj komentarz