Fiat 126 1982r

• Rocznik

  1982 r.

• Właściciel

  Graphic

• Kategoria

  Seryjne

• Pojemność

  594 cm³

• Moc

  23 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Kupiony od pierwszego właściciela wraz z zeszytem przebiegów i napraw, który kontynuowany jest po dzień dzisiejszy

• Tuning

  Jemu jest niepotrzebny

• Silnik

  Seryjny, zardzewiały i jeszcze nie miał remontu. Zmieniłem jedynie prądnicę na alternator, cewkę na dwubiegunową oraz gaźnik (oryginał leży i czeka na lepsze czasy)

• Wnętrze

  Typowe czarne. Od siebie zmieniłem szyldy, klamki korbki i popielniczkę na chrom. Dodałem klimatyzację (elfik) i dodatkowe włączniki dla halogenów (zmusiło mnie to do wymiany całego kokpitu na inny oryginalny, a fabryczny leży bez ingerencji)

• Zawieszenie

  Pomimo upływu lat daje jeszcze radę. Jeden bałwanek z tyłu kwalifikuje się do wymiany bo stracił "głowę".

• Car Audio

  Ograniczenie wolnej przestrzeni przez włączniki do halogenów póki co daje brak pomysłu na montaż czegokolwiek.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Wyjazd bez przygotowania nad morze. Byłem nastawiony na awarię jednak się pomyliłem. Auto dało radę w obie strony a na budziku dodało mi się 650 km. W tym roku postaram się dokonać tego ponownie.

• Perspektywy

  Uważam go z skończony projekt więc nie mam dla niego perspektyw.

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusem jest chyba tylko posiadanie tego auta. Minusów jest więcej. Oto one:
  1. Nie można gada zostawiać bez opieki samopas na ulicy w miejscach publicznych
  2. Nie można nim jeździć w jesieni i zimie bo chce wakacje i boi się soli i zimna (zresztą nigdy tego nie doświadczył)
  3. Od czasu do czasu lubi się napić i zrobić mi dziurę w kieszeni
  4. Latem jak mu jest za ciepło to nie chce jechać
  5. Traktowany przez innych kierowców jako zło konieczne, szmelc na kołach i zawalidrogę. Wyprzedzany jak się da stwarzając dla mnie momenty mrożące krew w żyłach (tylko tego roku uniknąłem 15 razy kostnicy a sezon dopiero co się zaczął)

• Osiągnięcia

  Po ostatniej awarii, podczas której odkręciła mi się nakrętka z membrany w pompie, przejechał już przeszło 5000 km i nadal się nie chce popsuć

• Marzę o...

  zmianie felg na inne jak i również remoncie silnika, choć ten pomimo że straszy wyglądem na razie go nie potrzebuje

Dodaj komentarz