WSK 175 1983r

• Rocznik

  1983 r.

• Właściciel

  adus15

• Kategoria

  Retro

• Lokalizacja

  aleksandrów

• Pojemność

  175 cm³

• Moc

  16 KM

• Max. moment obrotowy

  16 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Silnik

  
  Rodzaj silnika
  
  Benzynowy, dwusuwowy z przepłukiwaniem zwrotnym
  
  
  Liczba i układ cylindrów
  
  Jednocylindrowy, stojący, odchylony do przodu 15 stopni
  
  
  Średnica tłoka
  
  61 mm
  
  
  Skok tłoka
  
  59,5 mm
  
  
  Stopień sprężania
  
  9
  
  
  Ciśnienie sprężania
  
  735 kPa ( 7,5 kG/cm2 )
  
  
  Największy moment obrotowy
  
  16,67 N× m ( 1,7 kGm )
  
  
  Prędkość obrotowa wału korbowego przy momencie maksymalnym
  
  5800 obr/min
  
  
  Rodzaj rozrządu
  
  symetryczny, krawędziami tłoka
  
  
  Kąt otwarcia okna kanału ssącego
  
  158° obrotu wału korbowego
  
  
  Kąt otwarcia okna kanału dolotowego
  
  120° obrotu wału korbowego
  
  
  Kąt otwarcia okna kanału wylotowego
  
  166° obrotu wału korbowego
  
  
  Paliwo
  
  Benzyna LO 94
  
  
  Smarowanie silnika
  
  Mieszanka z dodatkiem oleju do benzyny w stosunku 1 : 30
  
  
  Rodzaj zapłonu
  
  Bateryjny
  
  
  Wyprzedzenie zapłonu przed ZZ (optymalne)
  
  3,5± 0,2 mm suwu tłoka
  
  
  Przerwa między stykami przerywacza
  
  0,2 ... 0,3 mm
  
  
  Świeca zapłonowa
  
  M14x125 o wartości cieplnej 240 ... 250 według Boscha lub F 100 według KLG
  
  
  Prawidłowy odstęp elektrod świecy zapłonowej
  
  0,4 ... 0,6 mm
  
  
  Gaźnik
  
  GM26U3
  
  
  Średnica gardzieli
  
  26 mm
  
  Dysz główna
  
  100 ( 180 ccm przepływu wody w cięgu 1 minuty )
  
  
  Średnica rozpylacza
  
  2,70 mm
  
  
  Iglica przepustnicy: długość stożka / śr.stożka
  25 / 1,9 mm
  
  
  Położenie normalne iglicy
  
  Zapinka na trzecim rowku od góry
  
  
  Poziom paliwa w komorze pływakowej
  
  2± 0,8 mm ponad osią komory pływakowej
  
  
  Filtr powietrza
  
  Siatkowy, zwilżony olejem z benzyną (1 : 1)
  
  
  Zespoły przeniesienia napędu
  
  Zblokowane z silnikiem
  
  
  Przeniesienie napędu z wału silnika na sprzęgło
  
  Łańcuchem tulejkowym 9,525x5x9,525 o 48 ogniwach ( 5x3/8", 48 ogniw )
  
  Sprzęgło
  
  Mokre trzytarczowe z wkładkami korkowymi
  
  
  Skrzynka biegów
  
  Czterostopniowa, trzywałkowa z kołami stale zazębionymi
  
  
  Przełożenie wał silnika - sprzęgło
  
  35 : 15 = 2,33
  
  
  Przełożenie na poszczególnych biegach
  
  I bieg - 2,93 ; II bieg - 1,79 ; III bieg - 1,35 ; IV bieg - 1,0
  
  
  Przełożenie na poszczególnych biegach w silnikach od nr 123280
  
  I bieg - 3,24 ; II bieg - 2,18 ; III bieg - 1,49 ; IV bieg - 1,0
  
  
  Smarowanie zespołów przeniesienia napędu
  
  Olejem Lux 10, rozbryzgowo
  
  
  Ilość oleju smarowania zespołów przeniesienia napędu
  
  0,7 l
  
  
  Wyprowadzenie napędu
  
  Kołem zębatym łańcuchowym o podziałce 12,7 mm ( 1/2" ) z = 15
  PO generalnym remącie
  

• Zawieszenie

  przednia opona: 3/0-19
  tylna opona: 3/0-18
  skok zawieszenia - przód: 150 mm
  skok zawieszenia - tył: brak danych
  hamulce przód / tył: hamulec bębnowy, , hamulec bębnowy,

Komentarze (2)

• 
  2010-06-24 18:01:52

  gołąb

  Wygoda
  Szybkość
  Komfort
  10/10

• 
  2010-06-24 11:24:48

  luki1

  fajna wsk ładny kolorek 10/10 skomentuj moją mz

Dodaj komentarz