Jawa TS 350 Twin Sport 1991r

• Rocznik

  1991 r.

• Właściciel

  Mazik639

• Kategoria

  Szosowe

• Lokalizacja

  Dzierżoniów

• Pojemność

  350 cm³

• Moc

  27 KM

• Max. moment obrotowy

  34 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Oryginalny lakier, jawowski przedni hamulec tarczowy.
  Jawa została przywieziona z okolic Gliwic (jakieś 200 km od mojego domu). Na przyczepie pod dom podjechała dokładnie o godzinie 3:45 nad ranem (a rano o 6 do szkoły) ;)
  Gdy wszedłem do garażu osoby która ją sprzedawała i ujrzałem właśnie tę Jawę, powiedziałem "Witaj Księżniczko!". I tak oto po kilku minutach trafiła w moje ręce... wio do przyczepy i do domu :P
  
  

• Tuning

  _________________________________
  ŻADNEGO WIEJSKIEGO TJUNINGU NIE BYŁO, NIE MA I NIGDY NIE BĘDZIE !
  
  Natomiast dodałem do Niej kilka elementów, które w jakiś sposób ułatwiają podróż:
  
  -gniazdo zapalniczki do ładowania telefonu, zasilania GPS :) bardzo przydatna rzecz, polecam!
  
  -Wskaźnik temperatury silnika. Czujnik wsadzony głęboko między żeberka lewej głowicy. Czujnik i wskaźnik zaadaptowany z Mercedesa 207.
  
  -Mocowanie bocznego bagażu
  __________________________________
  

• Silnik

  Dwucylindrowa, dwusuwowa rzędowa jednostka napędowa chłodzona powietrzem, rozrząd tłokowy (jeśli ktoś nie wie nic o rozrządzie w silniku 2T to odsyłam go do lektury np. "ABC silnika dwusuwowego". Piszę to aby uniknąć głupich komentarzy osób na temat ROZRZĄDU tłokowego)
  
  -nominalny (jedynie po wymianie pierścieni, zbyt duży luz pomiędzy zamkami)
  
  -przebieg ponad 26'500 km (w ciągłej eksploatacji, w sezonie tygodniowo około 300-500km, poza sezonem 100-200km)
  
  -Pomimo oryginalnego przebiegu, Jawa zbiera się bardzo dobrze, mało pali, stukające górne łożyska korbowodów, kompresja bardzo dobra na poziomie 9,5-10,2 :1
  
  Odpala bez problemu :) Aby Jawa długo służyła trzeba o nią dbać i ją szanować. Nie oszczędzać pieniędzy na nią, bo Knedle nie tolerują chińskich zamienników...
  
  ZIMOWY REMONCIK:
  Malowanie ramy, nowe linki, przewody i klocki hamulcowe, nowe świece, uszczelki, oleje itd... szlif cylindrów jeszcze przekładam na inny termin :)
  __________________________________
  
  

• Zawieszenie

  przód miękki, tył twardy. Bardzo przyjemnie się prowadzi.
  Przód zalany olejem Motul
  __________________________________
  
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  wyjazd do wujka :) trasa około 500 km w jedną stronę. Jawa dała radę i bez żadnych problemów. Dojechała do celu. Wyjechałem spontanicznie, spakowałem się, zatankowałem i wioo :) 10 minutowe przystanki co 80-100 km aby silnik troszkę ostygł.
  Przedni hamulec tarczowy bardzo się przydał w mieście, gdy pewien "niedzielny" kierowca wymusił pierwszeństwo w Kluczborku...
  __________________________________

• Perspektywy

  -szlif cylindrów i wymiana górnych łożysk korbowodu (jeszcze nie ruszam, bo kompresja stoi na poziomie 9,5 lewy i 10,2 prawy)
  
  - wymiana przedniej opony (dosyć głośna i zbyt twarda jak dla mnie)
  
  - wymiana tylnego błotnika, nadkola (zrobione, ale na zdjęciach nie widać. Jest widoczny jedynie stary nitowany błotnik)
  
  - podgrzewane manetki
  
  - boczne mocowania na bagaże (wykonane. Przydatna rzecz, na prawdę)
  
  - kosmetyka czyli poprawienie lakieru na plastikach (bak i boczki oryginalny), chromowane lagi, oczyszczenie szprych. Zniszczenie jakiejkolwiek rdzy, która została przeze mnie jeszcze nie zauważona, ale takowej nie zaobserwowałem do tej pory ;)
  __________________________________

• Plusy i minusy pojazdu

  + wygodna, przyjemna w prowadzeniu
  + banalna w obsłudze i naprawie
  + ekonomiczna
  + niskie spalanie przy spokojnej jeździe
  + motocykl z duszą...
  + nawet dobre osiągi jak na ten segment
  + ORYGINALNY HAMULEC TARCZOWY
  + rzadko spotykana w trasie, szczególnie wersja 639 :)
  
  
  - latem za szybko przegrzewa się silnik, no ale to uroki chłodzenia powietrzem :)
  
  JAK SIĘ DBA TAK SIĘ MA :)
  
  __________________________________
  

• Osiągnięcia

  Mam motocykl swoich marzeń...
  
  ________________________________
  
  

• Marzę o...

  Wyjazd na Jawie wraz Moją Ukochaną Kobietą. Może być wszędzie, tylko aby z Nią ;)
  
  A jeśli chodzi o wymarzone motocykle to:
  - Honda VFR 750
  - Honda CB 750 "Sevenfifty"... marzenie :(
  - Yamaha XJR 1300
  - Junak M10
  - Honda XLV Transalp
  - Suzuki GSF 650N Bandit
  
  Miłości się nie sprzedaje, dlatego Jawcia na zawsze pozostaje u mnie :)
  Nie rozważam żadnych propozycji kupna. Nikt nie jest w stanie wyobrazić sobie ile czasu, ile potu, ile nerwów i zarwanych nocy przy Niej spędziłem...

Dodaj komentarz