Simson S 51 1983r

• Rocznik

  1983 r.

• Właściciel

  pawcio68

• Kategoria

  Szosowe

• Lokalizacja

  Małopolska

• Pojemność

  70 cm³

• Moc

  5 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Rok 2009:
  W lutym kupiłem Simsona w opłakanym stanie pod Andrychowem, miałem już dość Sr50 i tych jego małych kółeczek. Szczerze mówiąc to połakomiłem się głównie na silnik ;)Ponadto stary i zaniedbany simson wydawał mi się dobrą bazą do wyremontowania. Miałem możliwość kupna włoskiego skutera w dobrym stanie i na chodzie,jednakże wybór padł na Simka z powodu sentymentu i chęci wyróżnienia się :) Jak się później okazało, po zliczeniu kosztów remontu doszedłem do wniosku iż skuter który mogłem kupić okazał się tańszy :D Zdjęcia które zamieściłem na koncie są jedynymi które posiadam sprzed remontu i pochodzą z aukcji na allegro. Simson został rozebrany na części, składany od podstaw i dokładnie remontowany.Rama i jej elementy zostały pomalowane,zarówno jak błotniki,bak i dekle.Zaś wszystkie zużyte i nadające się do wymiany części wymieniane (o tych brakujących nie wspomnę) :)
  Rok 2010:
  Z początkiem bieżącego roku naszło mnie na polerkę lagów,uchwytów błotnika,kierownicy,korka wlewu oraz całego silnika. Silnik został rozkręcony na części w celu przeglądnięcia i wykonania pierwszego od nowości remontu.Kartery i dekle miałem 'jak na tacy' aż się prosiły żeby je wypolerować ;)Remont i polerka zajęły w sumie ok półtora miesiąca. Do tego kombinowanie z większym gaźnikiem i jego regulacją zajęły trochę czasu.
  Rok 2011:
  Już końcem 2010 roku zamierzałem sprzedać Simsona. W marcu 2011 roku został odpalony i odświeżony. Po dobiciu powietrza do kół zrobiłem na nim ostatnie 50 kilometrów. Simson został sprzedany :)

• Tuning

  -polerowane kanały cylidra
  -polerowana skrzynia korbowa i kanały przelotowe
  -polerowana komora spalania
  -polerowane denko tłoka
  -wycięte kawałki tulei przysłaniające kanały przelotowe ze skrzyni korbowej do cylindra
  -wydech przerobiony na AOA1
  -oryginalny gaźnik BVF rozwiercony na 18.5mm wraz z dolotem
  -dysza główna 0,98mm
  -platynowa świeca zapłonowa

• Silnik

  Silnik to 70ccm full DDR z zapłonem elektronic 6v DDR. Po prostu miodzio, nie ma się do czego przyczepić. Na początku cewka WN dawała popalić ale po wymianie na Beru 12V z VW Sharana śmiga elegancko i ładnie sieje iskrą ;) W kwietniu 2010 roku silnik został rozebrany w celu remontu i wypolerowania. Podczas 'remontu' zostały wymienione zimeringi,oringi,uszczelki silnika,pierścienie tłokowe,korki wlewu oleju i regulacji sprzęgła oraz napęd licznika i naturalnie olej w skrzyni biegów. Reszta w stanie idealnym :))

• Zawieszenie

  Przód-seria z większą ilością oleju,natomiast tył to regulowane amortyzatory od MZ.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Nakręciłem nim już ok 10 tysięcy kilometrów. Było wiele długich wypadów.Najbardziej pamiętna i długa trasa liczyła 230km. Jak dotąd nie zdarzyła mi się jakaś poważniejsza usterka. Oby tylko tak dalej :D

• Plusy i minusy pojazdu

  plusy:
  -wygląda dobrze pomimo tego że ma już 25 lat
  -szybki i zrywny jak na Simsona
  -jak dotąd nie sprawiał poważniejszych problemów,odpukać ;)
  -tani w eksploatacji
  -wygodny
  -można powiedzieć że rarytas z powodu silnika
  minusy:
  -ma apetyt na paliwo
  -dość głośny z powodu przerobionego węgierskiego wydechu
  -trzeba poświęcać mu naprawdę dużo czasu jeśli chce się utrzymać go w takim stanie
  

• Osiągnięcia

  -80km/h w 2 osoby
  -90km/h w jedną osobę,może trochę więcej :)
  -wypolerowanie całego silnika,lagów,uchwytów kierownicy,uchwytów błotników i korka wlewu paliwa :D
  -kupno nowego tłoka DDR na I szlif (45.21 mm) z oryginalnymi zabezpieczeniami,sworzniem tłokowym i pierścieniami.Zapłaciłem za niego 260 zł ale warto było.Te nowe tłoki,nawet MZA się nie umywają nawet jeśli chodzi o jakość wykonania ^^
  -niejeden skuter został odstawiony i wąchał spaliny ;)

• Marzę o...

  Aprilii RSV Tuono lub Hondzie Varadero 1000
  
  
  Jeśli już tu jesteś to zostaw komentarz, z reguły się odwdzięczam się tym samym :)
  
  
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  ______________IIIIIIIIIIIII______________
  _VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV_
  __VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV__
  ___VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV___
  ____VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV____
  _____VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV_____
  ______VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV______
  _______VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV_______
  ________VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV________
  _________VVVVVVVVVVVVVVVVVVV_________
  __________VVVVVVVVVVVVVVVVV__________
  ___________VVVVVVVVVVVVVVV___________
  ____________VVVVVVVVVVVVV____________
  _____________VVVVVVVVVVV_____________
  ______________VVVVVVVVV______________
  _______________VVVVVVV_______________
  ________________VVVVV________________
  _________________VVV_________________
  __________________V__________________
  _____________________________________

Dodaj komentarz