Honda CX 500 1981r

• Rocznik

  1981 r.

• Właściciel

  krolik83

• Kategoria

  Szosowe

• Lokalizacja

  Kraków

• Pojemność

  493 cm³

• Moc

  50 KM

• Max. moment obrotowy

  46 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  6.20 s

• Opis

  \"Moja Kobieta\"
  
  Najpierw ssanie,
  rozruch i czekanie.
  Trochę czasu jest jej trzeba,
  ...wolno się rozgrzewa.
  Delikatnie muskam ją po rączce,
  jej zaworki robią się gorące.
  Temperatura ciągle wzrasta,
  bo to v-ka jest widlasta.
  80 stopni kąt rozwarcia,
  będzie krzyczeć aż do zwarcia.
  W końcu jest na maksa przepustnica,
  dopiero wyłania się z niej diablica.
  Jak syrena mnie czaruje,
  może ktoś mnie uratuje.
  W sercu płonie ogień...
  a w jej żyłach płynie olej.
  
  
  
  Dokładniej CX500B
  Motor o którym mówi się że jest \"pompą do gnoju\".
  Świadczy to tylko o tym że te motory są nie do zatyrania- wieczne i mimo wieku ciągle żwawe.

• Tuning

  Konieczne zmiany ze względu nieoryginalnych komponentów zmusiły mnie na dokonanie decyzji co do wyglądu mojego cx-a. Dokupuje takie części aby zbliżyć go wyglądem do wersji CX500 Delux.
  
  Jak widać zamontowałem wiele części od wersji custom:
  - kierownice
  - nóżki i dżwignie biegów, hamulca
  - zegary
  - uchwyt lampy
  - kierunkowskazy
  - tylnie amorki ze szklankami
  
  Z racji że moto miało zniszczone, źle pomalowane felgi dokupiłem za grosze równiż oryginalne srebne, i myśle że świetnie się komponują z aluminiowym silnikiem.
  Obudowa bezpieczników została wyszkiełkowana i również jest w kolorze aluminium.
  

• Silnik

  V2 czterosuwowe... czterozaworowe... o kącie rozwarcia 80 stopni!
  
  Silnik powstał pod kierownictwem Hiroshi Kameyamy defakto do sportowego auta S800 ale docelowo wylądował w jednośladzie i dzięki temu możemy się cieszyć jazdą tymi motorami :)
  Chłodzony piękną chłodnicą za którą kryje się wentylator napędzany z rozrządu... dzięki temu są to motory praktycznie nie do przegrzania.
  
  Z ciekawych rzeczy można tu wspomnieć o sprzęgle które obraca się przeciwnie w stosunku do wału korbowego co pomogło ograniczyć drgania. Swoją drogą w motorze da się odczuć przechylanie podczas dodawania gazu- dzięki tak umieszczonemu silnikowi.

• Zawieszenie

  Warto powiedzieć że elementem tylnego zawieszenia jest Kardan... Więc odpada obsługa napędu poza okresowym smarowaniem/kontrolą co 12000 tys... WIECZNY NAPĘD!
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  Trasa:
  Polska - Szweja - Norwegia
  a dokładniej:
  Kraków - Gdynia - Karlskrona - Oppdal
  
  Motor był porządnie obładowany jazda przez Polskie ziemie była męcząca mimo że w pięknej pogodzie. Dopiero przed Gdańskiem dopadła mnie ulewa. Jednak to nic w porównaniu do krajów Skandynawii... piękne asfalty, kultura na drodze i piękne widoki :)
  Minusem jadąc w tamtą stronę był deszcz- na 1000 km 600 starałem się omijać krople :)
  
  Niezapomniane będą dla mnie owce i krowy na przelotówkach między wioskami i miastami, drogi wiodące wzdłuż jezior fiordów i rzek, długie i kręte drogi w górach i serpentyny unoszące motocyklistę półtorej kilometra w pionie przy 10% i więcej na drodze!! Takim miejscem jest kraina Troli czyli Trollstigen. Z którego jest jedno zdjęcie.
  
  Powrót wiódł przez te same państwa ale inne miasta:
  Oppdal - Stockholm - Nynashamn - Gdańsk ... Kraków.
  Nie bez powodu wstawiłem tu kropki ponieważ tuż przed promem silnik zaczął klekotać i nie miał siły ciągnąć. Musieliśmy go zaholować na Baltivie. Niestety nie nadawał się do dalszej podróży przez Polskę :( Chciałbym podziękować Krzyśkowi który tirem dotransportował cx-a do Katowic skąd już mogłem odebrać maszynę do Krakowa. Ja tą część podróży pokonałem na tylnym siedzeniu u przyjaciela i pociągiem.
  
  Reasumując moto przejechało w sumie 4100 km i gdyby nie panewka byłoby 5000 :) Więc uważam że jeżeli tylko się chce i ma się odwagę to nawet takimi motorami można zwiedzać świat... zamierzam go naprawić i w przyszłym sezonie wyruszyć w trasę :)
  Umieszczam poniżej zdjęcia z naprawy silnika które będą uaktualniane.
  
  http://picasaweb.google.com/krolik83/HondaCX500RemontSilnika
  
  
  

• Perspektywy

  Przynależenie do klubu CX-a tu w Polsce, jak już się pojawi. Myślę że jest wiele osób z takim marzeniem nawet na PJ.
  

• Plusy i minusy pojazdu

  PLUSY:
  - wytrzymały i elastyczny silnik,
  - wał kardana,
  - niespotykana maszyna,
  - chłodzony cieczą.
  
  MINUSY:
  - mały zbiornik paliwa,
  - koszty nowych orginalnych części wysokie ze względu na to że honda liczy sobie za magazynowanie ich przez... jakieś 30 lat :) za to jak się poszuka to można tanio kupić używane (a to plus).
  
  - niektóre drobne usterki zmuszają właściciela do wyciągnięcia silnika co może nastręczać problemy, naprawy można dokonywać samemu ale bez odpowiedniej LITERATURY NIE POLECAM. Ja sam rozebrałem silniki, złożyłem i żyję :) mimo tego że to mój pierwszy motór.
  

• Osiągnięcia

  Pomiar kompresji w hondzie:
  30 letni motór 9.5:1 a po próbie olejowej 10.5:1 więc chyba jest ok? :)

• Marzę o...

  ...skoro w moim garażu pojawił się cx myślę że w przyszłości chciałbym posiadać wersję TURBO... pierwszy seryjnie doładowany motór na ŚWIECIE.

Dodaj komentarz