BMW F650 CS 2002r

• Rocznik

  2002 r.

• Właściciel

  szimek

• Kategoria

  Szosowe

• Lokalizacja

  Łódź http://www.youtube.com/user/szimek1988

• Pojemność

  650 cm³

• Moc

  50 KM

• Max. moment obrotowy

  65 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  5.20 s

• Opis

  Bmw F 650CS Scarver. Model bardzo rzadko spotykany w naszym kraju. Silnik ROTAX, analogiczny jak w BMW F 650GS. Napęd przenoszony paskiem zębatym. Obecnie przedstawiony na zdjęciach egzemplarz znalazl już właściciela, a ja przesiadłem się na wersję z ABS i podgrzewanymi manetkami (zdjęcia i opis pewnie wkrótce zamieszczę...)
  
  http://www.youtube.com/user/szimek1988

• Tuning

  Zbędny w przypadku tak wyjątkowego motocykla...
  Jedyny dodatek to kufer GIVI MAXIA przydatny podczas turystycznych wypraw.

• Silnik

  Austryjacki ROTAX
  650cc
  50KM 65NM
  Skrzynia 5-biegowa, krótko zestopniowana, świetnie nadaje się do jazdy po mieśćie, lecz w trasie też radzi sobie bardzo dobrze.
  Silnik elastyczny, płynnie kręci od 2,5tys. obrotów (na 5 biegu 2,8tys.).
  Świetnie przyśpiesza bez redukcji przy prędkościach podróżnych 90-130km/h.
  Bardzo niskie spalanie:
  4,2l miasto (umiarkowana jazda)
  3,2-3,5 trasa przy 90km/h
  5,5l maxymalne osiągnięte (bardzo agresywna jazda miejska)

• Zawieszenie

  Zestrojone typowo na drogi utwardzone.
  Bardzo dobrze wybiera koleiny. Przód nieco przytwardy na poprzeczne nierówności. Motocykl świetny w prowadzeniu (podkreślane również przez recenzentów w prasie). Bardzo skuteczne i dobrze dozowalne hamulce.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Trochę ich już było...;)

• Perspektywy

  Pozostać jak najdłużej w posiadaniu tego motocykla...

• Plusy i minusy pojazdu

  + niespotykana stylistyka
  + dynamiczny silnik
  + bardzo niskie spalanie
  + wygodna pozycja za kierownica
  + świetne prowadzenie
  + tank-bag producenta
  + szyba dobrze chroniąca przed wiatrem
  
  - nieco za twarde przednie zawieszenie
  - śliskie obszycie siedzenia (nieodczuwalne przez kierowcę, tylko pasażera)

• Osiągnięcia

  Utrzymanie się przy życiu na polskich drogach...;)

• Marzę o...

  (Co do motocykla, to nie mam już większych marzeń...)
  Tańszej benzynie, lepszej jakości dróg, zwiększeniu poziomu kultury na drodze wsród kierowców.
  Dalekiej podróży motocyklowej na tym sprzęcie, najchętniej za granicę..
  

Dodaj komentarz