Suzuki GSX 600F 1992r

• Rocznik

  1992 r.

• Właściciel

  kriss147

• Kategoria

  Szosowe

• Lokalizacja

  Mrowiska

• Pojemność

  599 cm³

• Moc

  86 KM

• Max. moment obrotowy

  58 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  4.50 s

• Opis

  Sprzedany!!!
  
  W 1992 r rozdwojone dźwigienki zaworowe zastąpiono pojedynczymi. Wraz z nimi przyszły drobne zmiany w przełożeniach skrzyni biegów.
  
  DANE EKSPLOATACYJNE
  - Przegląd techniczny co 6 000 km
  - Wymiana oleju silnikowego co 6 000 km.(Koszt ok.120zł)
  - Wymiana filtru olejowego co 6 000 km. (K&N KN-138,Koszt ok.50zł)
  - Olej silnikowy 10 W 40 (4 litry). (Mobil 1 Extra 4T)
  - Filtr powietrza K&N Su-7592(Koszt ok. 330zl)
  - Swiece zapłonowe NGK CR 9EK lub DR8ES(Koszt ok.30zł lub ok.10zł)
  - Olej teleskopowy SAE 10 478 ml w kazdej goleni.
  - Akumulator 12 V 14 Ah. (YUASA YB10L B2,Koszt ok.140zł)
  - Luz zaworowy przy zimnym silniku: ssące 0,10mm-0,15 , wydechowe 0,18mm-0,23mm.
  

• Tuning

  Brak

• Silnik

  SILNIK:Czterocylindrowy, rzędowy, czterosuwowy, chodzony powietrzem.Rozrząd typu DOHC, cztery zawory na cylinder,cztery gaznikiki o średnicy przelotu 33mm, rozrusznik elektryczny,Alternator o mocy 360W Średnica cylindra/skok tloka 62,6/48,7 mm, pojemnść skokowa 599 cm^3, stopień; sprężania 11,3:1. Moc maksymalna 63kW (86KM) przy 11 000 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 58,5Nm przy 9600 obr/min.
  
  PRZENIESIENIE NAPEDU: Wielotarczowe sprzęgło w kąpieli olejowej, sześciostopniowa skrzynia biegów, łańcuch rolkowy typu o-ring.
  
  OSIĄGI: Prędkość maksymalna 215km/h, (ok 230km/h ;-))
  przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy, średnie zużycie paliwa 5,3 litra na 100 km.

• Zawieszenie

  Stalowa boczna, widelec teleskopowy o średnicy rur nośnych 41mm, wahacz wleczony podparty centralnym elementem resorująco-tłumiącym Hamulce: przód-dwie plywajace tarcze o średnicy 290 mm, tył- tarcza o średnicy 250mm. Ogumienie: przód - 110/80 V17, tył - 140/80 V 17.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Nie ma jak na razie jakieś większej. Na dzień dzisiejszy leciałem 230 km/h tym motocyklem.

• Perspektywy

  Nie zrobić sobie i innym krzywdy...

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy:
  + idealny na pierwsze moto
  + zero problemów z opanowaniem motocykla
  + centralna podstawka
  + dobre hamulce
  + z łatwością wchodzi w zakręty
  + najtańsze 200 km/h ;-)
  
  Minusy:
  - zacinający się napinacz rozrządu
  - mało czytelny prędkościomierz
  - zbyt krótkie wysięgniki lusterek wstecznych
  
  

• Osiągnięcia

  Na razie nie ma się czym chwalić ...

• Marzę o...

  Honda CBR 900RR Fire Blade :-)

Dodaj komentarz