Simson S 51 1990r

• Rocznik

  1990 r.

• Właściciel

  kamil325

• Kategoria

  Sportowe

• Lokalizacja

  BP

• Pojemność

  60 cm³

• Moc

  7 KM

• Max. moment obrotowy

  8 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  3.00 s

• Opis

  Jest to wersja S-51/1 B produkowana od 1989 do 1990 (bogatsza wersja B1/4 rozni sie m.in 35w reflektorem, klaksonem w pobliżu reflektora, czujnik przedni stopu, nowy czujnik tylny, reflektor zapala sie po wlaczeniu silnika,ładowanie z prostownikiem i ELBĄ)
  
  
  Simson w zimę dostał nowy lakier, cylinder 60 cross impex i gaźnik 19mm. Ogólnie od kat go mam to wymienilem w nim pare rzeczy nowa opona przód, akumulator, cewke i przewod wn, siedzenie obszyte nowa tapicerka, i wiele innych. Na razie jest to jeszcze 60/2 ale mocy ma pod dostatkiem dt ma problemy żeby wyprzedzić dopiero od 75.Simson przed sprzedaza wrocil do oryginalu (silnik 50ddr i gaznik 16n 3-4i z wizualki) i tak zostal sprzedany

• Tuning

  mechaniczny:
  -cylinder 60
  -tłok odchudzony podcięty od ssania 1mm
  -gaźnik bvf 19n1-11
  -tłumik aoa1
  -filtr z wkładem gąbkowym
  -nacinane szczeki hamulca
  wizualny:
  -białe klosze kierunków
  -tył bez błotnika
  -niebieskie podswietlenie licznika
  -przedluzka amora(brak na zdjeciach)
  stacyjka sr50 przy kierownicy(brak na zdjeciach)
  
  

• Silnik

  pojemność-60
  wydech-28mm poszerzony po 1mm na strone
  okno dolotowe- 1mm w dol i 2,5mm w gore z jezyczkiem
  pluki-36mm
  dolot-19mm
  tuleja scieta przy wlocie plukow(od spodu)
  Polerka wydechu, i delikatna ssacego i plukow
  gaźnik-19mm
  tłumik-aoa1
  reszta seria

• Pamiętna podróż/przygoda

  Ja simonem koledzy : aeroxem, routerem, ferro jeździliśmy po deszczu cisnęliśmy ile fabryka dala ( wiadomo ze chinole trochę z tylu były ale o dziwo aż tak daleko nie odstawały:))
  
  Z kolego on dt po mieście ganialiśmy
  I wiele innych które jak będę miał czas to opisze
  W wakacje średnio raz na tydzień trasa 80 km bez najmniejszej awarii nabrałem dzięki temu do niego spore zaufanie 40 km w jedna stronę bez najmniejszego postoju z prędkością 72km/h
  
  I ogolnie zal sie z nim rozstawac. Bo pomimu tylu godzin nad nim spedzonych nie zawiodł i zawsze dowozil.
  
  
  
  

• Perspektywy

  docisk sprzęgła od s70, 60/4, spawak i może inny zapłon jak kasy starczy
  
  stopka boczna z gilery dna (zostało tylko zrobić mocowanie i zakładać)
  Najprawdopodobniej zostanie sprzedany. Nastepnym motorkiem powinna byc honda nsr125.
  
  SPRZEDANY Oby nastepny wlasciciel dbal o niego co najmniej tak samo ja jak
  SPRZEDANY

• Plusy i minusy pojazdu

  +wygląd
  +dostępność części
  +przyspieszenie
  +prędkość max
  +w trasie nigdy nie zawiódł
  +duża możliwość tuningu
  +duza moc i to sie czuje
  +po remoncie bezawaryjny
  
  -słabe swiatla
  -wibracje (szczegolnie dokuczliwe dla pasazera)
  -przydalo by sie chlodzenie ciecza

• Osiągnięcia

  85km/h z delikatnym wiatrem w plecy. A tak to 80/78 bez zylowania

• Marzę o...

  jedno marzenia sie spelnilo
  za komenty sie odwdziecze

Dodaj komentarz