Honda NSR 125 1992r

• Rocznik

  1992 r.

• Właściciel

  Miś

• Kategoria

  Sportowe

• Lokalizacja

  Rzeszów

• Pojemność

  154 cm³

• Moc

  35 KM

• Max. moment obrotowy

  25 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  6.50 s

• Opis

  Motocykl rozebrany z zatartym silnikiem kupiony w pażdzierniku 2008 od znajomego. Remont trwał do wiosny 2009, podziękowania dla kolegów za pomoc. Model z 1992 roku - seryjnie bez blokad. Włożone dużo pracy i serca, wszystko robione dokładnie, bardzo dbam o Hondę - moje oczko w głowie. :)

• Tuning

  - Cylinder, tłok, głowica Polini 154cc;
  - Świeca NGK BR10ES;
  - Rozgiętę ograniczniki membranek;
  - Obrobione i wypolerowane na lustro kanały wydechowe;
  - Dysza główna 142;
  - Wypolerowane denko tłoka;
  - Wzmocniony docisk sprzęgła (nawet na nowych tarczkach ślizgało od zbyt dużego momentu obrotowego);
  - Brak podkładek sprężynujących sprzęgła;
  - Zębatki 14/36 (seria 13/35) - dłuższe biegi;
  - Wzmocnione podświetlenie zegarów;
  - Gąbka filtra powietrza 15mm i jej docisk custom;
  - Wzbogacona mieszanka oleju na dozowniku (Castrol 2T Racing);

• Silnik

  Po generalnym remoncie:
  - Tuleja żeliwna cylindra by Motor-Tech Katowice;
  - Tłok Asso Polini nominalny;
  - Łożyska wału C3 SKF i NTN;
  - Łożysko sworznia tłoka ASO Honda;
  - Dorobiona uszczelka pod głowicę;
  - Nowe tarczki sprzęgła;
  - Nowe płyny eksploatacyjne najwyższej jakości;
  - Większość uszczelek silnika dorobiona z gambitu;

• Zawieszenie

  - Nowe uszczelniacze lag i olej Castrol 15W (gęstszy);
  - Nowa customowa górna tulejka tylnego amortyzatora;

• Pamiętna podróż/przygoda

  - Holowanie bez silnika w nocy po kupnie skuterem przez całe miasto i przygoda z Policją. ;D
  - Krasnobród na kilka dni z ekipą. ;D
  - Zabrany dowód w Bratkowicach. -,-

• Perspektywy

  - Śmigać i czerpać taką frajdę jak cały czas do wiosny 2010; ;)
  - Założyć jakieś oponki nowe. xD
  - Polerki klamek, nóżek, ciężarków, uchwytu pasażera?

• Plusy i minusy pojazdu

  + Frajda z jazdy pomimo pojemności;
  + Sleeper;
  + Nie miała nigdy dzwona;
  + Po generalnym remoncie - wiem na czym jeżdżę;
  + Duży moment i moc jak na 2T tej pojemnośći;
  - Wygląd przodu (szczególnie lampa);
  - Niepraktyczne owiewki - żeby podnieść bak, trzeba rozbierać górę z zadupkiem włącznie;
  - Mała pojemność baku (10L);

• Osiągnięcia

  - NSR vs Citroen Xsara VTS 170KM 1:0;
  - NSR vs Opel Astra GSI 220KM 900kg 1:1;
  - NSR vs Aprilia RS 125 2008 (full odblokowana) 1:1;
  - Wszystkie okoliczne NSRki i RSki odblokowane objechane; :>
  Kto nie wierzy niech się zmierzy! :P

• Marzę o...

  Znalezieniu kupca. Ogłoszenie jest na Otomoto, cena 2999zł do negocjacji, kontakt tel. 795537320, gg:3740508.

Dodaj komentarz