Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
2001 r.
Lubartów
49 cm3
4 KM
0.00 s
Ten rodzaj skuterów tworzy własną rodzinę zwaną Runner. Głównym elementem, który wyróżnia je od innych skuterów jest wysoko uniesiony tunel środkowy. Dzięki temu nie da się pomylić Runnera z żadnym innym skuterem.
Między innymi to właśnie ten długi tunel sprawia, że Runner wygląda jak sportowa maszyna. Jest bardzo masywny a zarazem niezmiernie poręczny i stabilny. Można go przyrównać do rakiety dzięki stylistyce i mocy jaką posiada. Inżynierowie Gilery wypuścili na ulice usprawniony model Runnera, który posiada 13-calowe koło tylne, a w wersji DD zaopatrzony jest w hamulec tarczowy.
Jest to doskonały skuter zarówno do jazdy po mieście jak i na dłuższe trasy, posiada bardzo wygodne siedzenie, zarówno dla kierowcy jak i dla pasażera. Jedzie się nim niesamowicie dynamicznie i bezpiecznie. Prędkość przed odblokowaniem wynosi 60 km/h, co jest niezłym wynikiem, zaś po odblokowaniu można przeżyć szok, prędkość maksymalna dochodzi nawet do 90 km/h.
Kosmetyczne zmiany w celu jedynie lepszego wyglądu, gdyż Runner pierwszej generacji sam w sobie jest świetnie zaprojektowany przez Włoskich konstruktorów P/G.
- Tylna rączka od modelu po liftingu
- Nowe kloszy kierunkowskazów
- Nowa tylna lampa STR8 Revo Lexus Style
- Lampa LED do jazdy dziennej
- Białe paski na ranty
Silnik pochodzi z nowszego Runnera, tak więc ma przejechane jedyne 4 tyś. km. Silniki montowane w nowszych Runnerach oraz SR Factory.
Dzięki swojej budowie i długości uznawany za jeden najlepiej prowadzących się skuterów. Dość twardo zestrojone zawieszenie, chociaż dzięki temu pewniej się prowadzi w zakrętach. Jeździłem różnymi skuterami i wsród walorów jazdy mało który mu dorównuje, naprawdę świetna konstrukcja.
Jeszcze sezon 2010 na Runnerze a za rok napewno coś większego, zaczynał będę na motocyklach pokroju GSX-R SRAD albo na Bandit. To wszystko zależy od pieniędzy i własnych upodobań, które mogą się zmieniać.