Romet 50 T-1 1979r

• Rocznik

  1979 r.

• Właściciel

  Arko

• Kategoria

  Motorowery

• Lokalizacja

  Stargard Szczecniński

• Pojemność

  49 cm³

• Moc

  3 KM

• Max. moment obrotowy

  3 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Motorower ma przebieg lekko ponad 16tys km (z kąt mi się walnęło że on ma 1000 :D). Był on od kupna w rodzinie ale gdy tata już nie miał czasu i oddał go do wujka który go nawet nie dotknął i leżał w garażu ocieplanym prawie 25lat (z tąd ten piękny lakier) po czym trafił do mnie. Niestety musiałem go pchać od wujka 2km ale się opłacało.
  

• Tuning

  Jedynie co było wymieniane to rączka z tyłu dla pasażera, torby i kierunkowskazy.
  No i jak mogłem zapomnieć o iście jedwabistej trąbce :D

• Silnik

  Silnik i jak jego podzespoły są oryg czyli
  
  typ silnika 019
  
  średnica cylindra 38mm
  
  skok tłoka 44mm
  
  pojemność skokowa 49,8 ccm
  
  stopień sprężania 8,0
  
  moc nominalna 2,5KM (1,84 kW)
  
  obroty mocy nominalnej 5200 obr./min.
  
  moment maksymalny 0,35 kGm (3,5 Nm)
  
  obroty momentu maksymalnego 4500 obr./min.
  
  cykl pracy dwusuw z przepłukaniem zwrotnym
  
  chłodzenie swobodny przepływ powietrza
  
  przeniesienie napędu kołami zębatymi (zęby skośne)
  
  silnik-skrzynka biegów i=57/12=4,75
  
  liczba biegów 3
  
  przełożenie całkowite I bieg 36,6 ; II bieg 22,6 ; III bieg 16,07
  
  zmiana biegów dźwignią nożną, po lewej stronie silnika
  
  ilośc oleju w skrzynce biegów 0,5l
  
  sprzęgło dwutarczowe, mokre
  
  odbiór napędu łańcuch rolkowy 1/2x4,8x112 ogniw, liczba zębów koła zdawczego z=13
  
  instalacja elektryczna napięcie 6V, prądnica prądu
  
  przemiennego o mocy 20W
  
  instalacja zapłonowa iskrownik-prądnica
  
  kąt wyprzedzenia zapłonu stały 27 stopni (3 mm przed ZZ)
  
  odstęp pomiędzy stykami przerywacza 0,3-0,4 mm
  
  świeca zapłonowa gwint M14x1,25 ; wartość cieplna 260 (wg Bosch) lub F100 (wg Iskra)
  
  odstęp między elektrodami świecy 0,5-0,6 mm
  
  masa silnika bez oleju 10,5 kg
  
  gaźnik GM 13F
  
  paliwo etylina 78, mieszana z olejem Lux 10, Lux DW lub Mixol S w stosunku 25:1
  
  rozruch silnika rozrusznikiem nożnym

• Zawieszenie

  Nic nie było zmieniane

• Pamiętna podróż/przygoda

  jeszcze takich nie było ale czekam niecierpliwie :)

• Perspektywy

  Doprowadzić go do stanu spokojnej jazdy

• Plusy i minusy pojazdu

  +ładny
  +głośny
  +zadowalające przyspieszenie
  +komfort jazdy
  +ekononomiczny
  Jedyny minus hmmmmmmm bym musiał mieć go od 10 lat żeby takowy odkryć ale...
  -drugi bieg wchodzi topornie albo wogule

• Osiągnięcia

  Nie moje tylko dziadka na tym romku
  z Stargardu Szczecińskiego do dziwnowa nad morze jakieś ponad 100km i na dotarciu czyli
  1.(20 min jazdy 20 min pchania:D)
  2.Nie muszę się martwić o dotarcie

• Marzę o...

  Zrobieniu go do Ładu i stanu dobrej spokojnej jazdy

Komentarze (6)

• 
  2011-09-04 09:26:09

  Kotaral

  niezły t-1 daję 100/10 wpadnij do mnie i zobacz mojego t-1

• 
  2011-01-21 15:18:56

  tramwajarz

  tak szczerze poco wstawiacie te opisy motoru przecież tera niema benzyny 78 Romet fajny wpadnij do mojego pomarańczowego ogara 205

• 
  2011-01-12 15:01:33

  Poker0700

  niemam kolo cmentarza garazu tylko kolo wodospadu tam kolo curie sklodowskiej

• 
  2010-12-30 14:57:22

  cinek-80

  Spoko motorek legenda polskich dróg i to w oryg. barwach. Zapraszam do obejrzenia mojego Charta.

• 
  2010-12-26 10:15:02

  Marcino

  FAJNY ROMET
  10/10
  Oceń mojego

• 
  2010-08-27 15:23:39

  Amadi

  Bardzo ładny egzemplarz. Świetnie się prezentuje w tym kolorze. Pozdrawiam i zapraszam ocenić moja Alfę 147 oraz Czarną Aprilię RS.

Dodaj komentarz