SHL M11 1964r

• Rocznik

  1964 r.

• Właściciel

  Wężowaty

• Kategoria

  Retro

• Lokalizacja

  Rdziostów

• Pojemność

  173 cm³

• Moc

  9 KM

• Max. moment obrotowy

  5000 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  SHL'kę wymieniłem za MZ ETZ 250 nie na chodzie + dopłata 100 zł. Nieoryginalny jest lakier, magneto oraz rolgaz. Posiadam umowę kupna-sprzedaży więc dzięki nowym przepisom mogę ją bez problemu zarejestrować.

• Tuning

  A co to?

• Silnik

  * Silnik
  o Typ: dwusuwowy, jednocylindrowy z przepłukiwaniem zwrotnym
  o Pojemność: 173 ccm
  o Średnica cylindra x skok: 61.5x58
  o Stopień sprężania: 6.5(pierwszy model o symbolu M06 U) lub 6.3(model podstawowy o symbolu M11) lub 7,6(model o symbolu M11 W) lub 6,9 (model o symbolu M11 Lux)
  o Moc maksymalna: 9 KM przy 4800obr./min. lub 10 KM przy 5000obr./min.
  * Prędkość maksymalna: 90 km/h
  * Rozruch: rozrusznik nożny
  * Liczba biegów: 3
  

• Zawieszenie

  # Zawieszenie
  
  * Przód: Wahacz pchany, amortyzatory ze sprężynami spiralnymi i tłumieniem hydraulicznym.
  * Tył: Wahacz wleczony, amortyzatory ze sprężynami spiralnymi i tłumieniem hydraulicznym.
  
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  5 km od domu zapchał mi się kranik... Dobrze, że spotkałem miłych ludzi, którzy udostępnili mi warsztat.

• Perspektywy

  - Odrestaurować
  - Biała tablica
  - Zlot motocykli SHL w Kielcach

• Plusy i minusy pojazdu

  + Polski motocykl
  + Dostępność części
  + Prosta konstrukcja
  + dokumenty
  
  - średni stan
  - silnik do remontu

• Osiągnięcia

  Odpalenie jej po 2 latach stanie w szopie.

• Marzę o...

  Odrestaurowaniu jej. Po jednym egzemplarzu każdego modelu WSK/i.

Dodaj komentarz